La Chevy Bolt EV 2017 est un véhicule tout électrique abordable offrant une autonomie plus grande que la Tesla Modèle 3, et vous pouvez l'acheter aujourd'hui.

Nous avons récemment passé un après-midi avec Chevy et avons pu tester le Chevy Bolt EV 2017 sur un parcours fermé pour voir comment il se comporte.

Le Bolt EV 2017 offre 238 miles par charge, va de 0 à 60 en moins de 6,5 secondes et offre une belle accélération lorsque vous vous engagez dans la circulation ou lorsque vous devez vous fusionner sur une autoroute.

Voici nos premières impressions après avoir conduit la Chevy Bolt EV 2017 dans une expérience de conduite en ville simulée.

Ce que nous avons appris en conduisant la Chevy Bolt EV 2017.

La Chevy Bolt EV 2017 ne craint pas que vous conduisiez une voiture électrique, ce que nous aimons bien. Au lieu de cela, la Bolt EV ressemble tout simplement à une petite voiture idéale pour la conduite en ville.

La Chevy Bolt 2017 a une place surprenante et nous ne nous sommes pas sentis à l’étroit. Il y a de jolis accents et des couleurs bicolores qui transforment le look moderne de l'extérieur vers l'intérieur.La banquette arrière se rabat pour offrir une bonne capacité de rangement.

À l’intérieur du tableau de bord, vous verrez un grand écran contenant votre indicateur de vitesse et d’autres informations, ainsi qu’un grand écran central. Chevy prend en charge Apple CarPlay et Android Auto et vous pouvez utiliser une application pour démarrer la voiture à distance, gérer le chargement et bien plus encore.

En ce qui concerne la conduite de la Bolt EV 2017, nous sommes partis impressionnés après cette courte période au volant. Bien que nous n’ayons pas pu tester la gamme comme nous l’avons fait avec la Chevy Volt, nous avons pu voir à quel point cette voiture roule bien sur un parcours fermé et vérifier la conduite à pédale que vous pouvez accomplir avec le bouton de régénération situé à l’arrière de le volant.

Au lieu d’appuyer sur le frein, vous pouvez appuyer sur ce bouton pour ralentir la voiture et récupérer davantage d’énergie. Bien sûr, le frein est toujours important, mais vous pouvez utiliser regen pour aller plus loin avec une seule charge.

Grâce au moteur électrique, la Chevy Bolt EV 2017 est plutôt zippée. Nous pouvions seulement atteindre 30 à 35 miles à l'heure sur ce parcours, mais c'était suffisant pour simuler le trafic ou traverser rapidement une rue animée.

Du point de vue de la maniabilité, la petite taille de la voiture et la direction réactive offrent une bonne expérience de conduite. Même sur ce parcours humide avec beaucoup de virages, nous sommes restés en contrôle. Le centre de gravité bas contribue à la sensation dans les virages rapides.

Des options techniques supplémentaires incluent une connexion 4G LTE que vous pouvez utiliser comme point d'accès personnel en voiture, ce qui vous permet d'utiliser une application Chevy pour déverrouiller les portières. Il y a 10 airbags et un cadre en acier à haute résistance, ainsi qu'un certain nombre de fonctions de sécurité utiles. Lorsque vous devez vous garer, vous disposez d'une vue à vol d'oiseau virtuelle avec des caméras vous permettant de tout voir autour de la voiture.

Il y a 10 airbags et un cadre en acier à haute résistance, ainsi qu'un certain nombre de fonctions de sécurité utiles. Lorsque vous devez vous garer, vous disposez d'une vue à vol d'oiseau virtuelle avec des caméras vous permettant de tout voir autour de la voiture.

La Chevy Bolt EV commence à 37 495 $ avant les crédits d’impôt, ce qui peut faire baisser le prix à 29 995 $.