Contenu
- Conduite et performance Ford Fusion hybride 2017
- Caractéristiques et caractéristiques de la Ford Fusion hybride 2017
- Ford Fusion Hybride Technologie et sécurité 2017
- Régulateur de vitesse intelligent
La Ford Fusion 2017 est une excellente berline de taille moyenne et la Ford Fusion Hybrid 2017 conserve beaucoup de ce que nous aimons chez la Fusion et offre une meilleure économie de carburant avec seulement deux compromis réels.
La Fusion Hybrid 2017 promet et offre une économie de carburant importante avec 43 mpg en ville et 41 mpg en autoroute, soit le double de l'efficacité énergétique en ville du Fusion de série.
Nouveauté en 2017, la Ford Fusion Hybrid bénéficie de la prise en charge de Sync 3 avec Apple CarPlay et Android Auto, de nouvelles fonctionnalités de sécurité et d’un niveau de finition Platinum qui rehausse le luxe.
Ford Fusion HybridPros 2017Conception excellente à l'intérieur et à l'extérieur.Économie de carburant impressionnante sans effort.Excellentes options technologiques, y compris Apple CarPlay et Android AutoTop: fonctions de sécurité et de commodité du conducteur à encocheConsAccélération réduite lorsque vous êtes en mode Eco par défautLaissez un peu d'espace dans le coffre à cause des batteries.4.6La Ford Fusion Hybrid 2017 offre une excellente économie de carburant, une technologie impressionnante, des caractéristiques de sécurité de premier ordre et un excellent design, mais accélère beaucoup trop lentement en mode éco.En savoir plus sur Ford
La Ford Fusion Hybrid 2017 commence à 25 295 $ pour la Ford Fusion Hybrid S et monte à 37 130 $ pour la Ford Fusion Hybrid Platinum 2017 que nous avons conduite toute la semaine. À titre de comparaison, la Fusion 2017 de base commence à 22 110 $ et est disponible dans le package de finition Platinum au prix de 36 750 $. Le Fusion Sport 2017 coûte 33 605 $.
Notre pilote quotidien est la Ford Fusion 2013, qui partage le style de carrosserie principal avec la Fusion 2017, mais il existe de nombreuses technologies et améliorations de sécurité sur le modèle 2017. Une des premières choses que nous avons remarquées est que Ford est passé de boutons capacitifs à de véritables boutons pour de nombreuses fonctions de voiture et stéréo, ce qui est une très bonne chose.
Conduite et performance Ford Fusion hybride 2017
La Ford Fusion Hybrid 2017 roule bien, mais accélère trop lentement.
La Ford Fusion 2017 est facile à conduire en ville, sur l'autoroute, vers et depuis les places de stationnement et est généralement une bonne voiture tout autour. Mais avec le mode Eco activé, l'accélération est incroyablement lente. Appuyez sur le bouton pour passer de Eco à Normal et vous gagnerez un peu d’avantage et d’accélération, ce qui vous semblera plus efficace lors de la fusion sur une route. Mais dans l’ensemble, l’accélération est encore moins forte que celle de notre Ford Fusion à essence. Bien que nous ne nous attendions pas à une accélération de type sport dans un hybride comme celui-ci, l’accélération de 0 à 60 était trop lente pour que nous puissions l’utiliser confortablement sur la route.
Bien qu'il manque d'accélération, la Ford Fusion Hybrid 2017 offre de grandes économies de carburant. Nous avons atteint 42,7 mpg en autoroute avec le mode Eco et pendant notre semaine avec la voiture en ville et sur l'autoroute enregistré 39,0 mpg en conduite mixte. Les deux chiffres représentent la conduite normale dans le monde réel, sans tentative spéciale d’augmenter la portée.
Le freinage par récupération est très bon. C'est ce qui permet de recharger la batterie chaque fois que vous soulevez le pied de l'accélérateur ou que vous appuyez sur le frein. Contrairement à certains hybrides, cela semblait très lisse. Le bruit de la route est réduit au minimum et même Ford diffuse du bruit dans les haut-parleurs afin de réduire au minimum le bruit de la route et des voitures.
La maniabilité est très agréable, même sur les routes venteuses qui restent agréables en mode de conduite normal. Il n'y a pas de mode Sport à activer pour une augmentation supplémentaire de la puissance ou des changements de points. En fait, la transmission de la Ford Fusion Hybrid 2017 passe en permanence de façon continue, vous ne ressentirez même pas les changements qui se produisent dans de nombreuses voitures. Lorsque la voiture bascule de la batterie au gaz, vous entendez un léger changement, mais vous ne ressentez aucun changement de puissance ni aucun type de perte. C’est une transition en douceur dans les deux sens, vous pouvez donc l’oublier et tout simplement conduire. Globalement, la voiture roule bien et, en dehors de l’accélération, elle se comporte comme la version essence que nous conduisons tous les jours.
Caractéristiques et caractéristiques de la Ford Fusion hybride 2017
Nous aimons le style Fusion Hybrid 2017.
Ford continue de peaufiner légèrement le design extérieur de la Ford Fusion depuis l'introduction du style actuel en 2013. Dans l'ensemble, la voiture a le même aspect extérieur, avec une calandre pointue qui chevauche la ligne audacieuse et raffinée. La conception de la Fusion a bien vieilli, et les nouveaux phares à DEL et les nouvelles options de roues contribuent à améliorer l'apparence.
L'intérieur de la Ford Fusion Hybrid 2017 est spacieux et peut facilement accueillir quatre adultes. Le dégagement pour les jambes est bon sur la banquette arrière, bien que le dégagement pour la tête puisse être un peu étroit pour les passagers très grands lors de longs trajets.Ford a ajouté le nouveau niveau de finition Platinum qui rehausse l'habitacle. Par rapport au niveau Titanium, cette nouvelle garniture ajoute un aspect plus haut de gamme à la cabine. Bien que pas aussi luxueux que des voitures plus chères, c'est une belle option à voir. Les sièges et les garnitures Platinum au niveau de la finition des portes utilisent un motif de courtepointe qui semble définitivement plus adapté aux acheteurs plus âgés qu’aux millénaires.
L'intérieur du niveau de finition Platinum est très agréable.
Ford a ajouté le nouveau niveau de finition Platinum qui rehausse l'habitacle. Par rapport au niveau Titanium, cette nouvelle garniture ajoute un aspect plus haut de gamme à la cabine. Bien que pas aussi luxueux que des voitures plus chères, c'est une belle option à voir. Les sièges et les garnitures Platinum au niveau de la finition des portes utilisent un motif de courtepointe qui semble définitivement plus adapté aux acheteurs plus âgés qu’aux millénaires. Les automobilistes de tous les groupes d’âge apprécieront la possibilité de personnaliser la couleur de l’éclairage d’accentuation dans toute la voiture à l’aide des commandes à l’écran.
Les sièges chauffants et refroidis sont standard avec la garniture Platinum et disponibles en option sur d'autres ensembles. La climatisation à deux zones facilite le confort du conducteur et du passager.
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- Il existe un certain nombre de fonctionnalités utiles de sécurité et de confort du conducteur.
L'espace de coffre est limité par la batterie qui occupe une partie de la pièce près de l'avant du coffre. Nous avons transporté les courses sans problème, mais vous sentirez certainement le pincement lorsque vous essayerez de ranger vos bagages. La zone de la batterie ne va pas complètement vers le haut, vous pouvez donc toujours rabattre les sièges et glisser un objet long mais mince. que vous devez utiliser une partie de la banquette arrière pour transporter.
Ford Fusion Hybride Technologie et sécurité 2017
Avec le Ford Sync 3 et un grand nombre de fonctions pratiques et de sécurité du conducteur, le Ford Fusion Hybrid 2017 est au sommet de sa catégorie. J'ai déjà expliqué pourquoi je suis prêt à passer à Ford Sync 3 et une semaine avec ce nouveau système ne fait que renforcer ce désir.
Sync 3 semble moderne et fonctionne à merveille avec des fonctions faciles à trouver et un bon contrôle de l'utilisateur. Ford a résolu bon nombre des problèmes avec My Ford Touch et a ajouté un système plus facile à utiliser et très réactif. Le système de haut-parleurs Premium Sony 12 sonne bien; c’est une mise à jour que nous recommandons vivement si vous aimez écouter de la musique dans votre voiture.
Le nouveau système Sync 3 est très agréable et prend en charge Apple CarPlay et Android Auto.
Outre la navigation et les logiciels intégrés, vous pouvez également brancher un téléphone iPhone ou Android et accéder à CarPlay ou à Android Auto. Ces deux logiciels vous permettent d’utiliser une version conviviale du logiciel de votre téléphone. Vous ne pouvez pas utiliser toutes vos applications à l'écran, mais elles constituent un moyen très agréable d'interagir avec les fonctions courantes du téléphone, l'envoi de SMS par voix, la navigation et la musique.
La technologie Smart Key de Ford vous permet de déverrouiller la voiture en touchant la poignée de la porte lorsque vous vous trouvez à côté de celle-ci et de taper le haut de la poignée de la porte pour verrouiller la voiture. Vous pouvez également démarrer la voiture en appuyant sur un bouton avec la clé dans votre poche, ce qui est très pratique. Le porte-clés comprend une fonction de démarrage à distance et une LED qui vous permet de savoir si la voiture a démarré avec succès.
Ford offre une tonne de fonctions de sécurité et de commodité pour le conducteur sur le niveau de finition Platinum, dont beaucoup sont disponibles sur d’autres niveaux de finition. Lane Keeping vous aidera à vous alerter lorsque vous êtes sur le point de sortir de votre voie et peut vous aider à revenir dans votre voie. Le régulateur de vitesse adaptatif vous ralentira automatiquement lorsque quelqu'un devant vous conduira plus lentement, sans avoir besoin de freiner les freins ou de modifier les paramètres de votre vitesse de croisière. La version Ford prend même en charge Stop and Go. Votre voiture peut donc s’arrêter complètement puis reprendre sans que vous n'interagissiez avec la croisière ou les pédales.
Il existe un certain nombre de fonctionnalités utiles de sécurité et de confort du conducteur.
Avec l'aide au stationnement, la Fusion identifie si une place de stationnement est suffisamment grande, puis effectue la direction pour vous garer. Tout ce que vous avez à faire est de changer de vitesse, d’accélérer et de freiner. Lorsque vous avez besoin de quitter une place de stationnement restreinte, vous pouvez utiliser une option de stationnement en parc, vous déplaçant d'avant en arrière pour vous aider à sortir de la place de stationnement. Une nouveauté pour 2017 est le soutien au stationnement dans un emplacement de stationnement perpendiculaire, comme à l'épicerie. Les capteurs latéraux vous aideront également à éviter d'attraper le côté de votre voiture sur quelque chose tout en naviguant dans des garages de stationnement étroits.
Le moniteur d'angle mort vous alerte si quelqu'un se trouve dans votre angle mort avec un petit indicateur sur vos rétroviseurs. Si vous activez votre clignotant alors que quelqu'un se trouve dans votre angle mort, vous recevrez une alerte sonore. Ce système vous permet également de savoir si une voiture vient de la droite ou de la gauche lorsque vous reculez lentement sur une place de stationnement.
Grâce à l’aide pré-collision et à la détection des piétons, la Fusion vous avertit par une lumière rouge, un avertissement sur le pare-brise et un son qui accroche les oreilles. Lorsque cela se produit, le frein se précharge pour vous aider à vous arrêter plus tôt et si vous n'agissez pas rapidement, la voiture freine automatiquement pour vous.
Une caméra de recul à l'arrière est de série sur la Ford Fusion 2017. Pour 190 $ supplémentaires, vous pouvez passer aux ceintures de sécurité arrière gonflables afin de réduire les risques de blessures en cas de collision.
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