Contenu
- Prix Hyundai Kona 2018
- Hyundai Kona Tech & Sécurité 2018
- Conduite de la Hyundai Kona 2018
- Hyundai Kona Design 2019
La Hyundai Kona 2018 est un petit véhicule utilitaire compact, plus proche d'un hayon qu'un VUS complet. Nouveau pour 2018, le Kona est un CUV élégant, abordable, doté de nombreuses fonctionnalités standard et toujours agréable à conduire.
Les acheteurs qui recherchent une Mazda CX-3, une Toyota CH-R, une Ford Ecosport, une Honda HR-V, une Jeep Renegade, une Nissan Kicks ou une Subaru Crosstrek doivent faire l'essai de la Kona.
La Kona rejoint la Veloster 2019 entièrement rafraîchie, ajoutant à la gamme abordable de Hyundai une technologie et une valeur incomparables.
Prix Hyundai Kona 2018
La Kona 2018 commence à moins de 20 000 USD avec Apple CarPlay et Android Auto.
Le prix de la Hyundai Kona 2018 commence à 19 500 $ pour le niveau de finition SE qui est livré avec une transmission automatique et un écran de 7 pouces avec prise en charge de la norme Apple CarPlay & Android Auto. La Kona est disponible avec roue avant ou traction intégrale.
Il existe quatre niveaux de finition aux prix suivants:
- Kona SE - 19 500 $
- Kona SEL - 21 150 $
- Kona Limited - 24 700 $
- Kona Ultimate - 27 400 $
Le SEL comprend un ensemble optionnel SEL Tech, mais les autres niveaux de finition ne proposent pas d’extensions, ce qui simplifie les modèles disponibles.
Hyundai propose actuellement une réduction de 500 USD ou un financement à 1,9% pour une durée allant jusqu'à 60 mois ou 199 USD par mois pendant 36 mois, dont 2 399 USD à la signature du contrat de location.
Hyundai Kona Tech & Sécurité 2018
Le système d'infodivertissement est facile à utiliser et prend en charge Apple CarPlay & Android Auto.
Sur tous les modèles Kona 2018, vous trouverez une profusion de technologies et de fonctions de sécurité. Certaines des fonctionnalités de sécurité et de confort du conducteur ne sont disponibles que sur les niveaux de finition supérieurs.
Sur tous les modèles Kona, vous bénéficiez de l'assistance Apple CarPlay & Android Auto. Cela signifie que vous pouvez brancher votre téléphone et accéder aux appels téléphoniques, aux messages, à la musique, aux cartes et à d'autres applications par commande vocale ou tactile. C’est une excellente option, standard sur la Kona à 19 000 $, mais facultative sur une nouvelle BMW.
Le chargement sans fil est standard sur les systèmes audio haut de gamme Kona Ultimate et Infinity, tout comme un petit affichage tête haute et un lien bleu.
Avec Blue Link, vous pouvez démarrer le Kona à distance, verrouiller et déverrouiller le Kona, contrôler à distance le klaxon et les lumières, ainsi que définir les contrôles parentaux, y compris les alertes de vitesse, les alertes de couvre-feu et les limites de la clôture géo. C'est gratuit pendant trois ans, puis 9,90 $ par mois.
Sur les niveaux de finition SEL et les niveaux de finition supérieurs, l'alerte de collision d'angle mort, l'assistance au changement de voie et l'alerte de trafic transversal arrière sont standard. Avec le pack technique SEL ou le Kona Ultimate, vous bénéficiez d'une assistance pour éviter les collisions avec détection de piétons, d'assistance au maintien de la voie et d'avertissement du conducteur.
Conduite de la Hyundai Kona 2018
Optez pour la Kona avec le moteur turbocompressé de 1,6 litre pour une meilleure expérience de conduite.
La Kona 2018 est disponible avec deux options de moteur. J'ai passé la journée à tester la Kona Ultimate avec le moteur turbocompressé de 1,6 litre et la transmission à 7 rapports EcoShift à double embrayage. C’est définitivement le moteur à avoir si vous voulez un peu plus de dynamisme.
Cette combinaison n’est pas très sportive, mais il ya assez de puissance pour passer et assez de pep pour entrer dans le trafic. Il n’est pas exagéré de suivre la Mazda CX-3 en ce qui concerne les caractéristiques de conduite amusante, mais pour la plupart des acheteurs de véhicules multisegments, ce ne sera pas une affaire.
Le passage du Kona en mode Sport n’est pas aussi prononcé que le changement sur le Veloster, mais il resserre un peu la direction et modifie la réponse de la manette des gaz.
En fin de compte, c’est une bonne expérience de conduite pour un véhicule utilitaire compact, qui ne vous endormira pas, mais ceux qui recherchent une conduite animée voudront opter pour le CX-3 pour un zoom sur l’espace de chargement et un habitacle judicieusement aménagé.
Hyundai Kona Design 2019
La Kona 2018 utilise un design urbain inspiré des exosquelettes pour offrir des panneaux de carrosserie contrastés et un look moderne.
Le Kona 2018 est un petit VUS élégant qui a l'air meilleur en personne qu'en photo. C’est vraiment mieux avec Surf Blue ou Lime Twist, mais le Thunder Grey est une bonne idée si vous ne voulez pas vous démarquer autant. L'intérieur en option noir avec citron vert ajoute une touche de couleur et de personnalité au Kona.
L'intérieur est bien agencé, avec un accès facile aux porte-gobelets, aux coins de rangement et au levier de vitesses pendant la conduite, sans accoudoir gênant comme sur le CX-3.
Un espace de siège avant spacieux avec des commandes faciles à atteindre et des touches de citron vert en option.
J'aime l'emplacement des boutons et le système de charge sans fil QI qui vous permet de recharger votre téléphone sans câble. Vous ne pouvez pas utiliser CarPlay ou Android Auto pendant le chargement sans fil, mais il est pratique pour les passagers ou pour les trajets rapides.
Les sièges avant sont spacieux et peuvent accueillir confortablement deux adultes. La banquette arrière de la Kona est adéquate, mais un peu étroite pour les adultes.
Le compartiment de chargement est adapté à la taille, et un bac de rangement pratique est dissimulé à l’arrière pour contenir des objets qui occuperaient normalement un espace précieux au quotidien.
