Contenu
- Conduite de la Lexus LC 500 2018
- Lexus LC 500 Design & Interior 2018
- Lexus LC 500 Tech 2018
- Sécurité Lexus LC 500 2018
- Régulateur de vitesse intelligent
"Qu'est-ce que c'est?", A été la question que nous avons entendue toute la semaine au volant de la Lexus LC 500 2018.Les regards agressifs cachent un bel intérieur et, sous le capot, se trouve un moteur V8 rauque qui sonne vraiment excitant au volant. Le rétrogradage attire encore plus l'attention sur Main Street.
C’est rapide, mais ce n’est pas une voiture de sport. C’est luxueux, mais ce n’est pas un grand voyageur. La Lexus LC 500 concrétise le nouveau langage de conception de Lexus dans une voiture agréable à conduire, mais qui pourrait utiliser un peu plus de puissance pour le prix élevé. Certains acheteurs voudront opter pour la Lexus RC F ou s'inscrire pour la LC F en 2019 avec plus de puissance.
La partie frontale polarisante cède la place à un style étonnant qui attire les regards où que vous vous trouviez. À l’intérieur, vous vous glisserez dans un intérieur super luxueux où des traversins vous berceront pour les longs trajets ou les voyages rapides.
Le prix de la Lexus LC 500 2018 commence à 92 000 $ pour le modèle de base. Nous avons testé le LC 500 2018 équipé du pack Performance, d'un kit de montage tout temps, d'un écran tête haute couleur, du différentiel arrière à glissement limité Torsen et du son surround Mark Levinson. Le pack performance est indispensable pour alléger un peu le poids avec un toit en fibre de carbone, ainsi que pour la direction arrière active, le spoiler activé par la vitesse et la direction à rapport variable.
Lexus LC 500 2018La Lexus LC 500 2018 est une voiture étonnante qui redéfinit ce que vous pouvez attendre du nouveau langage de conception de Lexus. Avec un V8 rauque et un design étonnant, il y a beaucoup à aimer.Ce que vous adorerezConception stupéfiante à l'intérieur et à l'extérieur.Son impressionnant du moteur 471 HP V8Pour conduire et pourtant très confortable.Grand affichage et système audio exceptionnel.Qu'est-ce qui a besoin de travaillerAucune Android ou l’interface Apple CarPlay.Remote Touch continue de gêner son utilisation. Il faut finalement un peu plus de puissance ou perdre un peu de poids.4.3En savoir plus chez Lexus
Conduite de la Lexus LC 500 2018
Le moteur V8 de 471 chevaux qui propulse la LC 500 est phénoménal. Si la voiture n’a pas attiré l’attention de l’attention de quelqu'un, rien de plus simple, une rétrogradation rapide est suffisamment forte et suffisamment forte pour faire tourner les têtes. Il ne vieillit pas.
Le moteur de ce moteur est que, même s’il est très puissant, le LC 500 est une voiture lourde. Cela signifie que, malgré la puissance, vous ne verrez pas d’accélération au niveau de la voiture de sport. Si vous désirez une accélération ultra rapide, attendez pour un LC F. plus léger.
Lexus propose une gamme de modes de conduite incluant Eco, Confort, Normal, Sur mesure, Sport et Sport + qui ajuste la direction et la suspension en fonction de l'expérience de conduite que vous recherchez. L’accélération n’arrive pas d’un coup, les démarrages sont lents et se construisent plus rapidement au fur et à mesure que vous augmentez la pression. Pendant que vous vous ajustez à la voiture, vous risquez de faire tourner vos roues tout en laissant un feu rouge au moins une ou deux fois.
Dans Sport et Sport +, les changements de mode se produisent en un clin d'œil quand vous le souhaitez et vous pouvez obtenir une énorme quantité de puissance en respectant un peu plus de 7 000 tr / min, là où la puissance est au maximum. La rétrogradation se produit tout aussi rapidement et vous permet d'accéder à plus d'accélération lorsque vous avez besoin de passer ou de sortir d'un virage. Honnêtement, nous avons rétrogradé, même lorsque la conduite ne l’appelait pas, juste pour entendre la fissure aiguë de l’échappement et le régime satisfaisant du moteur.
La Lexus LC 500 est une voiture passionnante.
Globalement, la direction est bonne, avec une réponse très rapide à vos mouvements, même si elle ne procure pas une tonne de sensations liées à la route. Lorsque vous poussez la voiture dans les virages, vous sentez un corps rouler mais, encore une fois, c’est une voiture plus lourde. Les freins sont très attrapés. Vous apprécierez cela lorsque vous êtes à grande vitesse, mais cela signifie que s’arrêter à une vitesse urbaine risque d’être plus brutal que prévu.
Comptez sur environ 16 MPG dans la ville et environ 26 mpg sur l'autoroute avec une cote de carburant combinée de 19 mpg. Bien sûr, cela dépend aussi de la fréquence à laquelle vous conduisez en mode Sport + avec un pied en plomb.
Lexus LC 500 Design & Interior 2018
Un intérieur haut de gamme luxueux impressionne dans le LC 500.
Lorsque vous arrivez dans la Lexus LC 500, les gens s’arrêtent et regardent. Ils pourraient même prendre des photos, au grand dam de leur ami qui a garé sa nouvelle Camaro à l’endroit suivant. Lexus décrit parfaitement la conception de la LC 500, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
À première vue, on pourrait penser qu’il s’agit d’une voiture de sport, mais il s’agit du luxe à l’intérieur et des regards audacieux à l’extérieur. La calandre large et ostentatoire convient parfaitement à cette voiture. À partir de là, le front agressif cède la place à des lignes penchées qui, parfois, semblent impossibles à se fondre pour donner des lignes lâches sur les côtés qui se fondent dans une large extrémité arrière.
Il est impossible de trouver un mauvais angle pour regarder le LC 500. Le profil latéral me parle à un niveau complètement différent car le design s’aligne parfaitement.
Belle sous tous les angles.
À l’intérieur, vous ne trouverez pas de choix épars conçus pour atteindre une vitesse maximale, comme une voiture de sport, ni aucun choix de design intéressant en raison d’un héritage italien. Le LC est là pour vous accueillir dans des sièges confortables et luxueux. Techniquement, il y en a quatre, mais la banquette arrière est essentiellement un espace pour ranger un bagage à main ou un sac à dos, pas un passager. Les sièges avant sont chauffants et ventilés, mais vous devez le contrôler avec le système d’infodivertissement à pavé tactile au lieu d’un bouton. Heureusement, la voiture se souvient du réglage de votre siège pour le prochain trajet.
Le conducteur est assis dans un cockpit concentré avec des commandes faciles à atteindre et de très beaux manettes montées sur le volant lorsque vous souhaitez conduire avec plus de ferveur. Il y a même un petit séparateur qui monte de la console centrale pour compléter cette sensation de cockpit tout en laissant la cabine suffisamment attrayante pour votre passager.
Lexus LC 500 Tech 2018
L'écran de 12,3 pouces a l'air génial.
L'un des inconvénients majeurs de cette voiture luxueuse est que vous devez utiliser le système Lexus Enform avec le pavé tactile distant pour les commandes. Ce système est meilleur que les versions précédentes. Il y a plus de boutons à utiliser les fonctionnalités couramment utilisées et le pavé tactile est plus sensible, mais il est toujours difficile à utiliser pendant la conduite. Un écran tactile serait mieux et le support pour Android Auto & Apple CarPlay encore plus.
L’écran géant est superbe et nous apprécions le fait que vous puissiez y placer deux fenêtres différentes afin que vous puissiez voir les informations les plus importantes pour votre tâche actuelle. Nous avons constaté qu’elle retournait sur la carte en mouvement, ce qui risquait de frustrer certains utilisateurs. L'application Enform Suite 2.0 comprend I Heart Radio, Pandora, Yelp et d'autres applications. Vous pouvez utiliser Siri Eyes gratuitement pour activer Siri à partir du volant et interagir avec votre iPhone. Le système de son ambiophonique de référence Mark Levinson est très bon et il fait définitivement partie de notre liste de mises à niveau que vous souhaitez ajouter au LC 500.
Nous ne sommes pas des fans des commandes du système d’infotainment.
Nous aimons vraiment l'affichage tête haute qui vous permet de voir des informations importantes pendant que vous conduisez afin que vous puissiez garder les yeux sur la route. Ce serait bien si l'indicateur de vitesse de rotation était plus visible sur le HUD en mode Sport ou Sport +.
Sécurité Lexus LC 500 2018
Le LC 500 comprend le système de sécurité Lexus +, qui comprend des fonctionnalités de protection de la voiture, de confort et de confiance. Vous trouverez un régulateur de vitesse dynamique qui fonctionne à toutes les vitesses et comprend le freinage automatique. Il arrêtera même la voiture complètement à des vitesses pouvant atteindre 24 km / h, puis reprendra lorsque la personne devant vous recommencera à conduire.
Grâce à la surveillance des angles morts, il est facile de savoir s’il ya quelqu'un dans les voies à proximité lorsque vous êtes prêt à dépasser et à prendre de la vitesse. C’est très apprécié dans cette voiture qui prie pratiquement de faire un trajet sur la route chaque fois que vous la démarrez. Le système Lane Keep Assist vous aidera à rester sur votre voie en vous dirigeant activement si la voiture détecte que vous dérivez en dehors de votre voie.
Les feux de route intelligents s'allument automatiquement lorsque vous en avez besoin et s'éteignent lorsque la voiture détecte un autre trafic. Le LC 500 comprend également un système de pré-collision avec détection des piétons pouvant appliquer automatiquement les freins s’il détecte un accident potentiel. Des capteurs de stationnement et une caméra de recul complètent les dispositifs de sécurité.
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