Contenu

• La Lexus ES 350 2019 est-elle une bonne voiture?
• Lexus ES 350 2019 Technique et sécurité
• Conduite de la Lexus ES 350 2019
• Design et intérieur de la Lexus ES 350 2019

La Lexus ES 350 2019 est une excellente berline de luxe d'entrée de gamme qui offre un look superbe, un intérieur très agréable, une conduite silencieuse et confortable et qui vient enfin avec Apple CarPlay pour fournir la technologie que vous attendez d'une voiture de luxe. Malheureusement, il faut toujours un pavé tactile pour contrôler le système d’infotainment qui n’est pas aussi facile à utiliser qu’un écran tactile. Même si Android Auto n’est pas installé, vous pouvez utiliser Alexa avec votre téléphone Android en appuyant sur l’option de commande vocale.

Disponible en quatre niveaux de finition principaux et en option hybride, la Lexus ES 350 2019 démarre à 39 600 $ et la ES 350 Luxury testée à 42 255 $. Vous pouvez également opter pour une conduite plus dynamique avec l'ES 350 F Sport 2019.

La Lexus ES 350 2019 est-elle une bonne voiture?

C'est la Lexus ES 350 2019.

Avec un tout nouveau design, plus de puissance, une meilleure technologie et une bonne dose de fonctions de sécurité, la Lexus ES 350 2019 est une très bonne berline de luxe. Il coche toutes les cases appropriées au niveau de l’entrée, et même si les commandes d’infotainment sont frustrantes à utiliser en conduisant et que la cabine contient plus de plastiques durs que nous ne l’espérions voir être un bon achat.

4.5Lexus ES 350 2019: essai routierLa Lexus ES 350 2019 est une superbe berline d'entrée de gamme d'apparence géniale, offrant de nombreuses fonctions de sécurité et Apple CarPlay. sont encore gênants et gênants à utiliser en conduisant, les sièges arrière ne peuvent pas être rabattusEn savoir plus chez LexusTrouvez votre 2019 ES 350 aujourd'hui

Lexus ES 350 2019 Technique et sécurité

Lexus ajoute enfin la prise en charge d'Apple CarPlay à la Lexus ES 350, une fonctionnalité que nous voyons de plus en plus dans la gamme Lexus. Il est bon de pouvoir utiliser facilement les applications, Siri et la navigation dans Waze, en particulier pour les longs trajets. Le problème, c'est que vous devez utiliser le système de contrôle du pavé tactile pour utiliser CarPlay dans une Lexus au lieu d'un écran tactile. Ceci est utile, mais il est loin d'être aussi facile que d'utiliser un écran tactile et il est gênant d'utiliser pendant la conduite. Je me suis retrouvé en laissant le contrôleur sur le bouton Siri autant que possible afin que je puisse accéder rapidement aux commandes vocales. Lexus va dans la bonne direction, mais c’est le moment de passer à un écran tactile ou à une nouvelle option de contrôle avec CarPlay. Il n'y a pas de support Android Auto pour le moment. Il n'est pas clair si nous le verrons ajouté à une date ultérieure, et il n'y a pas de plans fermes.

Les utilisateurs d’Android obtiennent un premier appui sur le support Alexa via le bouton vocal du volant. Cela vous permet d’exercer des compétences Alexa avec votre voix tout en conduisant. Il n’est disponible que sur Android pour le moment, mais il sera bientôt disponible sur iPhone.

La connectivité Bluetooth est bonne avec un processus de couplage facile. Les appels téléphoniques sonnent au-dessus de la moyenne et le bruit de la route et du vent limité vous permet de poursuivre des conversations plus longues sans demander à l'appelant de se répéter. Le système audio Pioneer à 10 haut-parleurs gère mes livres audio, alt rock et rap ainsi que la dépendance de ma femme Sirius XM Turbo. Ce n’est pas aussi bien que les systèmes Mark Levinson de certains modèles Lexus, mais le travail est bien fait.

Tous les niveaux de finition de l'ES 350 2019 incluent le système de sécurité Lexus + 2.0 standard. Cette suite fournit un système pré-collision qui comprend une nouvelle fonction de détection des piétons par faible luminosité et une détection des cyclistes pendant la journée. Cela peut aider à freiner automatiquement l'ES350 lorsqu'il détecte une collision frontale potentielle. Vous bénéficiez également du régulateur de vitesse dynamique à toutes vitesses et de l’assistance à la direction qui vous permettent de rester à la bonne vitesse dans la circulation et de rester centré dans votre voie. Ce système est associé à une alerte de sortie de voie, à une signalisation de route et à des feux de route intelligents qui rendent la conduite de la Lexus ES 350 2019 un peu plus sûre et un peu plus facile.

Conduite de la Lexus ES 350 2019

La ES 350 se comporte bien et offre une conduite confortable.

Bien que la nouvelle Lexus ES 350 ait l’air plus sportive que le modèle qu’elle remplace, elle n’est pas une berline sport comme la Kia Stinger. C’est définitivement plus un tourer qui navigue et vous emmène confortablement à votre destination. La direction est plus réactive que sur les modèles plus anciens, ce qui est très agréable. Il y a une sensation plus connectée et la qualité de conduite est connectée mais confortable. C’est presque identique à la Toyota Avalon 2019, et c’est une bonne chose.

J'ai testé le niveau de finition de luxe avec le V6 de 3,5 litres qui apporte 302 chevaux au mélange et 267 lb-pi de couple. Cette puissance arrive rapidement lorsque vous en avez besoin, ce qui simplifie grandement les déplacements sur autoroute et le dépassement des autres voitures, sans jamais atteindre le niveau de conduite sportive. Si vous optez pour la version F Sport, vous obtiendrez un mode de conduite à suspension variable adaptative et Sport S +, ainsi que d'autres améliorations de style. Nous n’avons pas pu tester en quoi cela modifie les caractéristiques de conduite. La ES 350 est uniquement à traction avant.

L'ES 201 Luxury 2019 est évalué à 22 MPG ville, 33 MPG autoroute et 26 MPG combinés pour le niveau de finition testé et correspond à ce que j'ai observé lors de l'essai de l'ES 350. Le niveau de finition F Sport est similaire, mais l'efficacité de l'autoroute tombe à 31 MPG. Les options hybrides offrent toutes une combinaison de 43 MPG ville, 45 MPG autoroute et 44 MPG combinés.

Design et intérieur de la Lexus ES 350 2019

Tous les nouveaux looks portent leurs fruits avec un design élégant pour 2019.

Le tout nouveau design du 2109 ES 350 est époustouflant. La grille de la broche a fière allure et s'adapte bien à l'extrémité avant. Alors que la calandre de l’Avalon semble massive, la ES 350 atteint les proportions idéales. Avec les nouvelles lignes, la ES 350 forme un superbe mariage de style haut de gamme et sportif. Si vous sentez le besoin de changer de cap, le look F Sport Trim disponible est encore plus stylé.

L’attention portée aux détails et l’élégance des regards se retrouvent à l’intérieur où des lignes arrondies sur le tableau de bord accentuent les accents de cuir et de bois cousus. Il y a encore des zones plastiques plus dures dans la cabine, mais dans l’ensemble, c’est beau et ça coule bien. Les sièges sont confortables, les commandes faciles à atteindre et même la banquette arrière est suffisamment spacieuse pour les passagers adultes.

L'intérieur de la Lexus ES 350 2019 est superbe, spacieux et confortable.

Le siège arrière ne tient pas par le fait que les sièges ne se rabattent pas, vous ne pouvez donc obtenir aucun espace de chargement supplémentaire pour passer du coffre. Le coffre est assez grand pour les bagages et les courses, mais vous ne glisserez pas dans un long article comme dans la plupart des berlines.