Contenu
- Lexus RX 350 F 2017: conduite sportive
- Lexus RX 350 F Sport Design 2017
- Lexus RX 350 F 2017 Technique et sécurité
- Régulateur de vitesse intelligent
Le Lexus RX 350 2017 est l’un des meilleurs SUV intermédiaires de luxe que vous pouvez acheter. Il acquiert une attitude sérieuse lorsque les acheteurs optent pour la version améliorée F Sport avec un look plus agressif, plus puissant et plus amusant sur la route.
Le style audacieux de Lexus permet à ce VUS de luxe de se distinguer sur un marché très encombré. L'intérieur est aussi luxueux que l'extérieur est élégant et il se comporte assez bien, avec une expérience de conduite très semblable à celle d'une voiture. Ce n’est pas parfait, mais la Lexus RX 350 F Sport fait beaucoup de choses bien.
Nouveauté en 2017, Lexus ajoute davantage d'équipements de sécurité standard et propose désormais le F-Sport en option à traction avant. Nous avons testé la Lexus RX 350 F Sport 2017 en traction intégrale.
Le Lexus RX 350 2017 démarre à 43 220 $ avec traction avant et le RX 350 F Sport à 49 120 $ en conduite avant droite. Le véhicule de révision fourni par Lexus était au prix de 58 760 $, livraison comprise. Ce modèle à traction intégrale comprend la surveillance des angles morts, un système de caméra à 360 vues, des capteurs de freinage de circulation et de stationnement, un affichage des couleurs tête haute, une porte arrière à commande tactile, un toit ouvrant panoramique et le système de navigation de 12,3 pouces avec 15 haut-parleurs Mark Levinson Premium Forfait Audio
Lexus RX 350 F Sport AWD 2017Le Lexus RX 350 F Sport 2017 est un SUV de luxe qui se comporte comme une voiture, qui est très confortable, qui comporte de nombreuses fonctionnalités de sécurité et de confort, mais qui est gêné par un système d'infotainment frustrant et par l'absence d'assistance pour Apple CarPlay ou Android Auto.ProsGreat ride, maniabilité et intérieur silencieux.Sièges confortables avec intérieur luxueux et banquette arrière spacieuse.Beaucoup d'excellentes caractéristiques de sécurité et de commodité standard: look audacieux et grille audacieuse.Consignes de contrôle d'infodivertissement.Aucun espace Apple CarPlay ou Android AutoLimited Cargo Space4.2En savoir plus chez Lexus
Lexus RX 350 F 2017: conduite sportive
Nous avons eu plaisir à conduire la Lexus RX 350 F Sport 2017 sur la route et à descendre une allée de gravier pour rejoindre une cabine isolée. Avec la traction intégrale, ce véhicule est capable de fonctionner sur de nombreuses surfaces et constitue une option qui aidera à la conduite en hiver.
La Lexus RX 350 F Sport 2017 se conduit et se gère bien.
Le V6 de 3,5 litres et la transmission automatique à 8 vitesses se marient très bien et le RX 350 se comporte presque comme une voiture. Même avec le F-Sport, la conduite est assez confortable grâce à une suspension adaptative. Nous sommes conscients que vous obtenez un peu plus de sensations de la route que dans certains crossovers, car le F Sport est toujours amusant à conduire et plus rapide que le SUV de votre mère.
Si vous ne voulez pas jouer avec le Jeep Trackhawk ou la Dodge Durango SRT en sport, l’amusement est juste pour le plaisir sans pour autant renoncer à ce qu’il vous faut d’un SUV de luxe.
L’accélération est bonne, vous permettant de traverser une intersection ou de s’intégrer facilement à l’autoroute. Lorsque vous avez besoin de plus de puissance, la transmission rétrograde très bien, ce qui est assez rare car de nombreux véhicules conservent une vitesse supérieure. Le freinage est bon, mais si vous paniquez, le plongeon est important lorsque vous arrêtez ce VUS. La direction et la maniabilité sont bonnes. Si vous poussez la voiture dans les virages, vous risquez de vous faire mal, mais vous pouvez sentir qu’elle s’agrandit et que cela n’est pas censé conduire comme une voiture de sport.
Il y a très peu de bruit de la route et du vent dans le RX 350 et le bruit du moteur est maintenu à un niveau acceptable. La F-Sport utilise le même V6 que le modèle de base. Vous ne manquerez donc pas de bruits de moteur ni de notes d’échappement époustouflants en raison de la cabine humidifiée.
Attendez-vous à obtenir environ 22 MPG combinés avec 19 MPG dans la ville et près de 26 MPG sur l'autoroute.
Lexus RX 350 F Sport Design 2017
Les regards audacieux de la Lexus RX 350 F Sport 2017 nous y attirent. Une calandre plus longue, plus large et plus audacieuse ouvre la voie à une extrémité avant plus agressive qui accentue le reste des lignes de carrosserie et de style exceptionnelles. Alors que le reste de la carrosserie est sensiblement identique à celui de la version de base, les parties avant changent et les jantes en aluminium F Sport de 20 pouces transforment radicalement le RX 350.
Les regards audacieux peuvent désactiver certains acheteurs, mais nous les aimons.
Les sièges avant sont incroyablement confortables. vous obtenez des options de chauffage et de ventilation pour vous maintenir à la bonne température, peu importe ce que vous faites à l'extérieur. La F-Sport a des renforts latéraux légèrement plus agressifs, mais en tant que grand pilote, ils ne sont pas trop serrés. Prenez place à la fois pour avoir une idée du confort et de l’ajustement. La position du siège est très agréable et il est facile d’entrer et de sortir du RX 350 F Sport. Les portes s'ouvrent assez largement et la hauteur du véhicule est juste.
Il y a beaucoup de place à l'avant et la banquette arrière est assez accommodante. S'il y a un conducteur de grande taille, le passager à l'arrière voudra plus d'espace pour ses genoux, mais la marge de sécurité est bonne. Les écrans d'infodivertissement arrière en option occuperont une place importante sur le siège arrière.
L'intérieur du RX 350 F Sport est très bien aménagé.
L'espace de chargement est quelque peu limité et il n'y a pas de troisième rangée, contrairement à ce que l'on voit dans certains VUS concurrents. Emballer une troisième rangée dans un véhicule de cette taille laisse souvent très peu de place pour les passagers de la troisième rangée. Nous pensons donc que l’absence de banquette sur le chemin du retour est un avantage sur le RX 350 et les modèles de taille similaire. La banquette arrière se rabat sans être complètement à plat.
L'intérieur a l'air et se sent très bien. Des touches douces, de beaux accents métalliques et des commandes où vous vous attendez livrent un intérieur haut de gamme qui attire les acheteurs vers la marque Lexus.
Le contrôle de pointeur de type souris est frustrant à utiliser en mouvement.
Lexus RX 350 F 2017 Technique et sécurité
L’écran d’infotainment est magnifique et vous permet de mettre deux informations différentes à la fois sur l’écran.
Le système d'infodivertissement Lexus a l'air cool sur un écran de 12,3 pouces et vous pouvez même afficher deux informations différentes à l'écran en même temps. Mais l'interface tactile à distance, qui est essentiellement un pointeur que vous déplacez à l'aide d'un gros joystick, n'est pas intuitive. Le grand écran ne prend pas en charge le toucher, vous devez donc l’utiliser pour contrôler votre son, la navigation et d’autres options technologiques.
Lexus ne prend pas en charge Android Auto ni Apple CarPlay et il n’est pas prévu d’ajouter de support. N'achetez pas ce SUV de luxe dans l'attente d'une mise à niveau pour mettre Siri et vos applications ou Google Assistant et Waze à l'écran. La suite Lexus Enform App offre un accès à Pandora, Slacker, iHeartRadio, Yelp, OpenTable et Facebook Places. Vous pouvez également consulter les prix de l'essence, voir le trafic, les sports et même les informations boursières. Vous pouvez utiliser les commandes vocales pour la navigation et les appels.
Le contrôle de pointeur de type souris est frustrant à utiliser en mouvement.
Le système audio mis à niveau de Mark Levinson à 15 haut-parleurs offre un son de qualité, même si nous aimerions un peu plus bas pour enrichir réellement l'expérience. Il existe un lecteur de CD, une connexion USB et une connectivité Bluetooth. Les commandes au volant permettent un accès facile au volume et au suivi des modifications.
Le système de sécurité Lexus + comprend une multitude de fonctions de sécurité et de fonctionnalités pratiques dont votre nouvelle voiture aurait besoin. Ceci comprend:
- Système pré-collision avec détection de piétons
- Régulateur de vitesse radar dynamique toutes vitesses
- Poutres hautes intelligentes
- Alerte de sortie de voie avec aide à la conduite et assistance au maintien de la voie
Nous apprécions tout particulièrement le régulateur de vitesse intelligent, qui garde la distance que vous choisissez derrière la voiture devant vous et accélère ou ralentit à la vitesse désirée. Cela rend les longs voyages plus agréables.
Le moniteur d'angle mort en option vous permet de savoir si quelqu'un se trouve dans votre angle mort et vous alertera si vous tentez de changer de voie lorsque quelqu'un se trouve sur place. Ce système fournit également une alerte si la circulation est en train de reculer et applique les freins si le véhicule détecte une collision. Avec le moniteur de vue panoramique, vous observez votre véhicule et ses environs de manière à ce que vous ne puissiez plus entrer dans ou sortir d'espaces restreints. Même si le prix est de 1 865 dollars, nous vous recommandons de passer au pack Blind Spot et 360 caméras, fonctions très utiles.
Vous avez besoin de ces 10 caractéristiques indispensables: Découvrez pourquoi
