Contenu

• Sommaire du Mitsubishi Outlander GT 2017
• Conduite et performance du Mitsubishi Outlander GT 2017
• Mitsubishi Outlander GT 2017 Design & Confort
• Technologie Mitsubishi Outlander GT 2017
• Mitsubishi Outlander GT Sécurité 2017

La Mitsubishi Outlander GT 2017 est un multisegment très capable offrant une conduite confortable et presque toutes les options de sécurité disponibles, mais les acheteurs doivent aller au-delà de la conception fade et de l'intérieur utilitaire.

Pour le prix, vous aurez du mal à trouver un autre petit VUS pouvant accueillir sept passagers et offrant toutes les fonctions de sécurité et de confort du conducteur que vous pourriez souhaiter. La Mitsubishi Outlander GT comprend même le support d'Android Auto et Apple CarPlay.

Grâce à la super commande intégrale de Mitsubishi (livrée avec l’Outlander GT à moteur V6), vous êtes prêt à affronter toutes sortes de conditions de circulation.

Sommaire du Mitsubishi Outlander GT 2017

La Mitsubishi Outlander GT 2017.

Bien que moins connu que la Chevrolet Equinox ou la Nissan Rogue, la Mitsubishi Outlander GT offre un ensemble similaire de fonctionnalités. La Mitsubishi Outlander GT est le multisegment le moins cher avec sept sièges aux États-Unis à partir de 23 495 $. La valeur de la Mitsubishi Outlander est en outre une garantie sur le groupe motopropulseur de 10 ans / 100 000 milles et une garantie de véhicule neuf de 5 ans / 60 000 milles.

Mitsubishi Outlander GT 2017: essai routierPlus de sécurité et de commodité pour le conducteur. Confortable à la vitesse de croisière. Apple CarPlay & Android AutoGood: valeur absolue. Conseils. Apparence la plus moderne et design utilitaire. La troisième rangée a très peu d'espace pour les jambes et est difficile à atteindre.3.5La Mitsubishi Outlander GT est un multisegment performant doté d'excellentes caractéristiques de sécurité et de commodité, ainsi que des technologies les plus récentes.

Après un relooking en 2016, la Mitsubishi Outlander GT 2017 arrive avec un style et des caractéristiques similaires. La Mitsubishi Outlander GT offre un espace de chargement similaire à celui du Nissan Rogue et une pièce un peu plus intérieure.

Mitsubishi propose quatre niveaux de finition, y compris la Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC 2017, que nous avons passée une semaine à tester et à conduire. Ce modèle commence à 31 695 $ et le forfait GT Touring ajoute 1 500 $ au prix. Cet ensemble comprend une multitude de fonctions de sécurité et de commodité qui valent le petit supplément. Vous pouvez ajouter des fonctionnalités similaires à la Mitsubishi Outlander SEL 2017, mais le forfait SEL Touring coûte 4 000 $.

Conduite et performance du Mitsubishi Outlander GT 2017

La Mitsubishi Outlander GT 2017 offre les meilleures performances à des vitesses de croisière.

Malgré un V-6 sous le capot et la S-AWC qui a attiré l'attention sur la Evo, la Outlander GT offre une conduite plus axée sur le confort que sur une accélération rapide et une expérience de conduite passionnante. Dans les embouteillages, l’Outlander avance et recule lorsque vous freinez et accélérez grâce à une suspension souple. Ce n'est pas l'idéal, mais lorsque vous atteignez une vitesse de croisière, la conduite devient douce, même sur des routes accidentées. La cabine est très silencieuse, même si vous entendez le V6 s’engager dans la conversation si vous le prenez au sol.

Les jantes en alliage de 18 pouces ont l’air très vives

La Mitsubishi Outlander GT est raisonnablement rapide à l’arrêt, vous permettant d’entrer rapidement dans la circulation ou de monter à la vitesse voulue pour rejoindre l’autoroute. Cependant, lorsque vous naviguez en vitesse de croisière, il vous faut un certain temps avant de pouvoir doubler votre vitesse. Dans la Outlander GT, il existe des palettes montées sur la colonne qui vous permettent de passer de la transmission à six vitesses, ce qui aide légèrement.

Nous avons atteint 22,4 miles par gallon avec une conduite mixte en ville et sur autoroute, ce qui est conforme à l'estimation de l'EPA de 23 MPG. L’EPA estime l’Outlander GT à 20 MPG ville et à 27 MPG autoroute.

Mitsubishi Outlander GT 2017 Design & Confort

Les deux premières lignes sont confortables dans l’Outlander GT.

Le design de l’Outlander GT n’est pas aussi accrocheur que celui de la concurrence. L'Outlander 2017 se fond mieux dans la vie, bien que les jantes améliorées de notre véhicule d'examen aient contribué à améliorer le style extérieur.

À l'intérieur, il y a beaucoup de place pour la première rangée et la rangée du milieu. Il y a une troisième rangée qui se replie, prenant une partie de la zone de stockage. Cette dernière rangée peut accueillir deux personnes avec un minimum de dégagement pour les jambes et n’est pas une option à utiliser pour les adultes. La rangée du milieu glisse vers l’avant pour accéder aux sièges de la troisième rangée, mais n’offre qu’une petite zone à traverser.

La troisième rangée manque de véritable espace pour les jambes.

Les sièges sont confortables mais pas luxueux et, malgré les matériaux doux au toucher présents dans toute la cabine et les accents de bois, l’habitacle n’est pas aussi luxueux que prévu. Le design intérieur est plus utilitaire que luxueux.

La Outlander GT comprend des miroirs électriques, un hayon électrique et un toit ouvrant électrique. La GT comprend des sièges avant chauffants et, avec le groupe GT Touring, vous disposez également d'un volant chauffant.

Technologie Mitsubishi Outlander GT 2017

L'Outlander GT comprend un écran tactile de 7 pouces prenant en charge Android Auto et Apple CarPlay.

Une fois que vous avez dépassé les limites de la base, l’Outlander est livré de série avec un système d’écran tactile et un système d’infodivertissement de 7 pouces prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des options de contrôle vocal standard.

Les options standard d’infotainment de Mitsubishi sont certes adéquates et l’écran tactile est réactif, mais la possibilité de brancher votre téléphone et d’utiliser une interface familière qui inclut l’accès à Google Now, Siri et à vos applications est une fonctionnalité énorme. Un autre avantage est que Apple et Google mettent à jour le logiciel et les fonctionnalités de CarPlay et d’Android Auto plus rapidement que les constructeurs automobiles, ce qui vous permet d’obtenir davantage de fonctionnalités en tant que propriétaire de la voiture.

Dans l’Outlander GT, vous trouverez un système audio Rockford Fosgate à 9 haut-parleurs avec un petit caisson de grave à l’arrière. Le son de ce système est correct, mais ce n’est pas époustouflant. Bien que ce soit un petit problème, le bouton de contrôle du volume est comiquement petit et court, ce qui le rend difficile à utiliser. Les commandes au volant aident à compenser cela pour le conducteur.

Mitsubishi Outlander GT Sécurité 2017

Un système de caméra multi-vues est l'une des fonctionnalités de sécurité que nous avons aimé.

La Mitsubishi Outlander GT 2017 a reçu la cote cinq étoiles de sécurité de la NHTSA. Elle comprend une multitude de fonctions de sécurité et de commodité pour le conducteur qui accentuent encore la valeur de la Outlander GT avec la mise à niveau du forfait Touring.

Le système d'avertissement d'angle mort permet de changer de voie très facilement avec un indicateur lorsque quelqu'un se trouve dans votre angle mort et une alerte si quelqu'un est là et que vous avez le clignotant allumé. L'alerte de trafic transversal arrière vous facilite la tâche lorsque vous reculez d'une place de stationnement dans un parking encombré.

Le groupe GT Touring comprend un système de caméra multi-vues comprenant une caméra de recul standard et une vue à vol d'oiseau de votre véhicule lors de la marche arrière. En appuyant sur un petit bouton sur le volant, vous passez à une caméra de vision de face associée à une vue à vol d'oiseau ou à une vue rapprochée du côté passager avant de la voiture.

Le régulateur de vitesse adaptatif vous permet de définir votre vitesse préférée et la distance qui vous sépare des autres voitures. Une fois sur la voiture, la vitesse de croisière sera maintenue sans que le conducteur n'appuie sur les freins ni sur le réglage manuel du régulateur de vitesse pour compenser le ralentissement des conducteurs irréguliers.

Le système d’avertissement de sortie de voie vous avertit si vous commencez à changer de voie avec un bip et un message sur le tiret. Les feux de route automatiques reviennent aux feux de croisement lorsque la voiture détecte le trafic venant en sens inverse. L'atténuation de la collision avant vous avertit des voitures ou des piétons qui approchent et peut même appliquer les freins.