Contenu
- Quoi de neuf pour 2018?
- Quelle 2018 Elantra GT acheter?
- Conduire la Hyundai 2018 Elantra GT Sport Manual
- 2018 Elantra GT Sport Design & Interior
- 2018 Elantra GT Sport Tech & Sécurité
- Régulateur de vitesse intelligent
La Hyundai Elantra GT 2018 est une berline amusante que les acheteurs doivent rechercher et tester, car ils comparent des écoutilles abordables et sportives en 2018.
Avec un look plus audacieux, une conduite énergique et une transmission manuelle, l'Elantra GT Sport 2018 vérifie toutes les boîtes et forme un espace à côté des Honda Civic Hatchback, Mazda 3, Mazda CX-3, Subaru Impreza et VW Golf.
En plus d'une expérience de conduite amusante, cette trappe est livrée avec Apple CarPlay et Android Auto standard pour vous offrir le meilleur de la technologie à portée de main.
2018 Hyundai Elantra GT SportWhat We Love Love Conduite inspirée avec puissance sur GT GT turbocompresséeUne grande maniabilité et une conduite agréable Système simple d'infodivertissement avec prise en charge d'Apple CarPlay & Android options disponibles avec transmission manuelleLe dégagement pour les jambes dans l'assise est exigu pour les passagers de grande taille4.8La Hyundai Elantra GT Sport 2018 est une excellente nouvelle berline qui mérite toute l'attention, avec une belle apparence, une conduite énergique et une boîte de vitesses manuelle.En savoir plus chez Hyundai
Quoi de neuf pour 2018?
La Hyundai Elantra GT est toute nouvelle pour 2018. Il s'agit d'une voiture différente de celle de l'Elantra 2017 et les choix ont été payants.
Quelle 2018 Elantra GT acheter?
La 2018 Elantra GT est proposée en deux versions, Base et Sport. Vous voulez acheter la 2018 Elantra GT Sport. Il est livré avec un moteur turbocompressé plus puissant, une meilleure maniabilité, ainsi que des fonctions de sécurité et de commodité importantes, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertisseur de collision avant, le freinage automatique et d'autres fonctions faisant partie du groupe GT Sport Tech.
Conduire la Hyundai 2018 Elantra GT Sport Manual
La 2018 Hyundai Elantra GT Sport est agréable à conduire.
La 2018 Elantra GT Sport est agréable à conduire, en particulier avec la transmission manuelle à six vitesses. Le moteur de 2,0 L à turbocompresseur offre suffisamment de puissance pour crever les pneus et profiter des routes sinueuses lorsque vous les trouvez, mais se comporte également admirablement dans les embouteillages en ville, où nous passons trop de temps.
Il est facile de changer de vitesse avec des changements précis, bien que ce soit un long lancer qui demande un peu de temps pour s'y habituer. Vous pouvez opter pour un modèle à sept vitesses à double embrayage avec le même moteur. Je n'ai pas eu l'occasion de tester cette version.
La principale différence entre l'Elantra GT et la GT Sport réside dans le moteur, mais il existe également une suspension arrière indépendante à bras multiples améliorée qui permet d'offrir plus de contrôle en conduisant rapidement et dans les virages.
Disponible avec une manuelle à six vitesses ou un double embrayage à 7 vitesses.
Au bout du compte, il s’agit de l’expérience de conduite que vous recherchez. Hyundai occupe une place de choix sur le marché des écouteurs chauds et, s’il ya de la place pour grandir, c’est une course impressionnante.
La 2018 Elantra GT Sport dans le manuel est évalué pour 22 mpg en ville, 29 mpg autoroute et 25 mpg combinés. La transmission à double embrayage offre une meilleure économie à 26 mpg en ville, 32 mpg en autoroute et 28 mpg combinés.
2018 Elantra GT Sport Design & Interior
La 2018 Elantra Sport GT est dotée d'un design élégant, mais elle peut voler sous le radar.
La Hyundai Elantra GT Sport n’est pas aussi audacieuse que la Mazda CX-3, mais sa conception s’adapte bien à la voiture. Il y a vraiment une ambiance élégante, plus pour moi que pour l’œil. La peinture Electric Blue Metallic fait briller cette voiture et accentue parfaitement la calandre du nez de tigre. Le style extérieur de l’Elantra GT Sport est plus discret que Mazda. J'adore les lignes penchées de la Mazda3 à cinq portes et du CX-3, mais l'Elantra GT peut vous aider à glisser un peu plus loin sous le radar.
À l'intérieur, la garniture rouge sur les sièges et le sélecteur de vitesses se détache. J'aime le look, mais ma femme préférerait que les couleurs d'accent correspondent à la peinture extérieure. Les sièges sont confortables et la place des passagers à l'arrière est également bonne.
L'Elantra GT Sport offre un accès facile aux commandes, aux sièges confortables et à la garniture rouge.
L'Elantra GT Sport offre beaucoup d'espace de chargement et double presque avec les sièges arrière baissés. J'ai utilisé cette pièce pour transporter des tonnes de fleurs à la maison alors que ma femme et moi commençions la tâche annuelle d'embellir notre aménagement paysager. En rentrant chez nous, nous avons tous deux apprécié les commandes de climatisation à deux zones. Il y a aussi des bouches d'aération à l'arrière pour garder vos passagers au frais.
La banquette arrière est de taille décente pour un petit hayon. Les passagers de grande taille trouveront l'espace restreint, mais pour les enfants et les adultes plus petits, il est certainement suffisant.
2018 Elantra GT Sport Tech & Sécurité
L'Elantra GT Sport 2018 est dotée d'un système d'infotainment facile à utiliser. Vous pouvez diffuser votre musique et vos appels sans fil avec Bluetooth ou vous pouvez vous connecter et obtenir Apple CarPlay ou Android Auto. C’est incroyablement facile d’utiliser le système Hyundai standard et, lorsque vous branchez votre smartphone, le système Android Auto ou Apple CarPlay peut prendre le contrôle de l’écran pour vous permettre d’accéder à vos applications, à votre musique et à vos cartes.
Prendre des appels, ça sonne bien, même si le bruit de la route peut être gênant plus longtemps qu’un appel rapide à la vitesse sur autoroute. Les haut-parleurs sont au-dessus de la moyenne, mais ils manquent de basse.
Le système standard est bon et vous obtenez Apple CarPlay & Android Auto.
La détection des angles morts est standard sur la GT Sport et comprend une alerte de dépassement de la circulation arrière. C’est très pratique en croisière sur l’autoroute et l’un de nos dispositifs de sécurité doit impérativement être sécurisé. La GT Sport est livrée en standard avec des phares à LED performants.
Avec le pack GT Sport Tech, les utilisateurs peuvent ajouter des avertissements de collision avant, un régulateur de vitesse intelligent avec marche / arrêt, un dispositif de poursuite du faisceau, une alerte au conducteur, une assistance au maintien de la trajectoire et un freinage d'urgence automatique avec détection du piéton. Cela inclut également des haut-parleurs améliorés, un chargeur sans fil, des fonctionnalités de voiture connectée Blue Link et d'autres mises à niveau. Le groupe GT Sport Tech n'est pas disponible avec une transmission manuelle.
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