Test du Volvo XC60 2019

Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 28 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
Anonim
2019 Volvo XC60 – Review and Road Test
Vidéo: 2019 Volvo XC60 – Review and Road Test

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Le Volvo XC60 2019 est l’un des meilleurs VUS de luxe compacts que vous puissiez acheter. Il a tout ce que j'aime du XC90 et un peu plus de place que le XC40, ce qui en fait un choix parfait pour de nombreux conducteurs et petites familles.


Le Volvo XC60 2019 est-il un bon VUS de luxe compact?

Avant de vous rendre chez le concessionnaire BMW ou Audi pour vous procurer les dernières BMW X3 ou Audi Q5, vous devez jeter un coup d'œil au Volvo XC60. Il regorge de fonctions de sécurité, d’une excellente option de conduite semi-autonome et d’un système de son exceptionnel. Combinez cela avec un style extérieur parfaitement sobre et un intérieur incroyable. Il existe de nombreuses raisons de vérifier le XC60 si vous êtes à la recherche d'un VUS de luxe compact.



Le Volvo XC60 2019 est un VUS compact de luxe.

La XC60 est agréable à conduire et sur l’autoroute, il est agréable de piloter avec le mode semi-autonome activé. Les sièges sont confortables et assez spacieux pour les passagers adultes à l'arrière. De plus, vous disposez d'une bonne quantité d'espace de chargement à l'arrière. L'intérieur est cossu et offre de nombreuses options, mais elles peuvent faire augmenter considérablement les prix.


Volvo propose les versions XC60 en versions Momentum, R-Design et Inscription, à partir de 39 800 $. Une fois que vous choisissez une assiette, vous pouvez opter pour différents niveaux, notamment T5, T6 ou T8. J'ai testé l'inscription Volvo XC60 T6 2019 avec traction intégrale avec le pack massage en cuir Nappa, le pack avancé, les sièges arrière chauffants et le volant, la peinture métallisée Sound Premium Bowers & Wilkins et une suspension pneumatique à 4 angles qui fait monter le prix à 64 340 $.

Ce que vous allez adorerBeau extérieur et intérieur luxueuxTrès bonne expérience de conduite, bonne maniabilité et accélérationExcellentes options d’information et de technologieCharge de fonctions de sécurité standard et de conduite semi-autonome en optionQu’il faut WorkPrice grimpe rapidement avec les options4.7En savoir plus chez VolvoTrouvez votre XC60

La sécurité et la technologie Volvo XC60 2019 au centre des préoccupations

La marque Volvo est synonyme de sécurité et s'appuie sur des caractéristiques de sécurité innovantes qui se perpétuent jusqu'aux modèles les plus récents. L'une des principales caractéristiques est le freinage automatique qui arrêtera le XC60 afin d'éviter un accident. J'ai vécu cette première main dans une autre Volvo lorsque quelqu'un m'a coupé le trafic et cela nous a évité un accident. En plus de détecter les voitures, le XC60 peut détecter les cyclistes, les piétons et même les grands animaux.


Outre la technologie de prévention des collisions, Volvo comprend également une aide au maintien de la voie et une atténuation des voies en sens inverse, ainsi que des dispositifs de protection des pistes et des pistes. Ces fonctionnalités vous permettent de rester sur votre voie et d'éviter de sortir de votre voie en bordure de la route. Ce sont des fonctionnalités standard, que vous pouvez ajouter avec différents niveaux de finition. L'inscription Inscription ajoute une surveillance de l'angle mort, une aide au stationnement avec des options de stationnement avant et arrière. L’aide au stationnement est facile à utiliser et fonctionne avec des places de stationnement en parallèle dans des parcs de stationnement. C’est une fonctionnalité incroyable si vous stationnez souvent dans la rue, car cela vous permet de vous garer dans des endroits plus petits que la plupart des automobilistes sont prêts à s’essayer.

Avec le groupe avancé qui inclut l'assistance au pilote, le régulateur de vitesse adaptatif, un système de caméra à 360 degrés, un affichage tête haute, des phares à DEL avec technologie de virage actif et un système de nettoyage des phares. C'est 2500 $ sur l'inscription T6 et vaut chaque centime. Si vous achetez une Volvo XC60 et que vous conduisez sur n'importe quelle distance ou dans les embouteillages, vous devez ajouter ce package pour une conduite semi-autonome. Cela rend la conduite sur autoroute et les trajets beaucoup plus agréables en vous gardant dans votre voie et dans la circulation.



Le système Sensus est bon et prend en charge Apple CarPlay et Android Auto.

Du point de vue de la technologie, le XC60 comprend Android Auto et Apple CarPlay standard avec un écran tactile de 8 pouces. Si vous voulez CarPlay sur la BMW X5, vous devrez débourser 300 $ de plus. Sur les niveaux de finition supérieurs, tels que l'inscription, il s'agit d'un écran tactile de 9 pouces. Alors que la plupart des voitures utilisent un écran de paysage plus large, Volvo utilise le mode portrait pour vous permettre d’utiliser CarPlay ou Android Auto tout en continuant d’accéder facilement à d’autres fonctionnalités de la voiture. Le système d’infotainment Sensus est facile à utiliser et vous permet de naviguer facilement vers les pages d’information secondaires.

Le système audio Bowers & Wilkins Premium est une autre mise à niveau indispensable. Ce package de 3 200 $ intègre l’un des meilleurs systèmes de sonorisation automobile dans le XC60, transformant le VUS de luxe compact en votre forteresse de solitude du monde. Peu importe ce que vous écoutez, ce système a une sonorité incroyable et je me suis retrouvé à conduire le XC60 2019 uniquement pour écouter de la musique.



Vraiment aller avec la mise à niveau sonore Premium Bowers & Wilkins.

Comment fonctionne le Volvo XC60 2019?

Le XC60 est amusant à conduire grâce au moteur Super & Turbo Charged qui développe 316 chevaux. L’hybride T8 offre une option allant jusqu’à 400 chevaux, mais vous dépensez près de 8 000 $ pour la puissance supplémentaire, une autonomie tout électrique de 17 km et une économie de carburant légèrement supérieure. Cet argent est mieux dépensé pour le paquet avancé et les mises à niveau de Bowers & Wilkins.

Dans le siège du conducteur, vous obtenez une accélération rapide et la maniabilité est parfaite, avec une expérience de conduite attrayante quand vous le souhaitez. La variété des modes de conduite modifie même la hauteur de conduite avec la suspension pneumatique à 4 coins en option. Le système AWD vous aide à entrer rapidement dans la circulation et constitue une fonctionnalité très intéressante pendant le méchant hiver de l’Ohio.



Le XC60 2019 se comporte bien et j'ai apprécié le système AWD en hiver.

J'apprécie énormément l'expérience de conduite du XC60 car il peut offrir cette expérience de conduite amusante lorsque je le cherche, mais aussi être composé et semi-autonome lorsque je transporte mes beaux-parents au dîner.

La T6 Inscription AWD que j'ai testée est conçue pour 22 mi / j combinés avec une ville de 19 mi / gal et une autoroute de 27 mi / gal. C’est conforme à ce que j’ai vécu lors des tests et bon pour la classe.

Oh mon intérieur



L'intérieur du XC60 est impressionnant.

L'intérieur du XC90 2019 est spacieux, confortable et superbe. L'inscription T6 que j'ai testée était dotée d'un intérieur en bois flotté avec de superbes accents de bois qui semblaient incroyablement agréables. Le groupe cuir Nappa a l'air et se sent bien, mais il brille vraiment lorsque vous allumez les dossiers de siège massants. Entre cela et le son premium, vous voudrez peut-être profiter de l'intérieur pendant quelques minutes de plus lorsque vous arrivez au travail.

Sur la banquette arrière, il y a beaucoup de place pour les passagers, les sièges sont très confortables et la même qualité matérielle est respectée. Vous pouvez rabattre les appuie-tête en appuyant simplement sur un bouton dans le système d'infodivertissement. La garniture Inscription comprend des sièges arrière escamotables à commande électrique que vous pouvez déposer à l'arrière du VUS.

Il y a beaucoup d'espace de chargement à l'arrière du XC60, plus que l'Acura RDX, l'Audi Q5 et la BMW X3. Ceci complète l'ensemble, vous permettant de transporter une quantité décente de choses avec vos passagers.



































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