Test du Jeep Grand Cherokee 2017

Auteur: John Stephens
Date De Création: 21 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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Essai - Jeep Grand Cherokee 2017 : soins palliatifs
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Le Jeep Grand Cherokee est le VUS le plus primé. Après une semaine passée dans le cadre luxueux du Jeep Grand Cherokee Summit 2017, il est facile de comprendre pourquoi.


Le Grand Cherokee offre des prouesses hors route dans une large gamme de niveaux de finition et de prix allant du Jeep Grand Cherokee d'entrée de gamme au sommet luxueux, au rapide Jeep Grand Cherokee SRT, au Grand Cherokee Trailhawk prêt pour le trail et à l'an prochain, le Jeep Trackhawk.



Ce que vous devez savoir sur le Jeep Grand Cherokee 2017

Le Jeep Grand Cherokee 2017 est un SUV pratique, utile et amusant. Même si vous n’avez pas l’intention de sortir de la route, l’option de transmission automatique à quatre roues motrices vous aidera à vous rendre au travail et à en revenir dans la neige et à tout ce que la nature vous réserve.

Résumé du Jeep Grand Cherokee 2017

2017 Jeep Grand Cherokee ReviewProsExcellentes capacités hors route.Les améliorations de luxe succulentes classent le Grand Cherokee bien. De nombreuses options et niveaux de finition sont disponibles. économie de carburant que la concurrence4.5La Jeep Grand Cherokee 2017 est disponible dans un certain nombre de configurations, avec des côtelettes hors route et une option d'intérieur luxueuse.Explorez les options du Jeep Grand Cherokee

Le Jeep Grand Cherokee 2017 démarre à 30 395 $ et repart à partir de 53 395 $ pour le Sommet Jeep Grand Cherokee 2017 que nous avons testé. Le Summit comprend une calandre unique, un insigne et l’option d’un intérieur luxueux de 4 995 $ que vous ne retrouverez pas sur le reste des modèles. Ce modèle spécifique, l’édition Summit California au prix de 995 $, comprend des roues améliorées, des carénages avant et arrière de la couleur de la carrosserie et quelques autres mises à niveau. Si vous envisagez de partir en tout-terrain, le groupe de plaques de protection anti-dérapantes à 295 $ est un must.


Le modèle Trailhawk est nouveau pour 2017, ainsi que les améliorations apportées à la ligne Summit, notamment le nouveau système d'auto-stationnement et l'avertisseur de changement de voie. La caméra de recul et les capteurs de stationnement sont standard cette année.

Performance du Jeep Grand Cherokee 2017



Notre Jeep Grand Cherokee Summit est venu avec le moteur V6 de 3,6 litres et une transmission à huit rapports. Bien que vous ne toucheriez pas à l’accélération de la SRT ou du nouveau Trailhawk, il s’agit d’un moteur à essence très performant qui a fourni une accélération suffisante pour la circulation urbaine et la conduite sur autoroute.

Il existe une option diesel offrant une meilleure économie de carburant et un V-8 qui ajoute de la puissance, une capacité de remorquage et un son plus robuste au véhicule.


QAvec le système 4 roues motrices Quadra-Tec II, le système Selec-Terrain et la suspension pneumatique Quadra-Lift, le Jeep Grand Cherokee 2017 est légitimement prêt à sortir des sentiers battus.



Le système de levage pneumatique peut augmenter la hauteur de conduite de manière significative pour sortir de la route.

La suspension pneumatique Quadra-Lift augmente la hauteur de conduite pour dépasser la route de plus de 10 pouces. Lorsque vous vous garez ou que vous conduisez en ville, vous êtes à une hauteur inférieure qui facilite l’entrée et la sortie de la voiture et offre une conduite plus aérodynamique. Nous adorons cette configuration et quel que soit le niveau de finition Grand Cherokee que vous achetez, c’est une option que vous devez vous assurer d’acheter.

Il est peu probable que de nombreuses personnes adoptent le Jeep Grand Cherokee Summit 2017 au sens traditionnel du terme, en particulier avec un intérieur luxueux de couleur blanc cassé, mais nous avons pu essayer le système 4WD proposé par Jeep à tous les niveaux de finition. Le système Selec-Terrain vous permet de composer le terrain et, en mode Auto, le système tente de sélectionner les meilleurs paramètres pour gérer votre situation. Four Low est disponible en appuyant sur un bouton en position neutre. Globalement, il s'agit d'un système très performant et vous devriez envisager l'option de protection de la plaque de protection si vous planifiez des aventures réelles hors route.



Le Jeep Grand Cherokee est prêt pour plusieurs types de terrain.

Il existe un mode Sport qui transforme la Jeep différemment pour une sensation légèrement plus poivrée. Par défaut, le véhicule éteint le moteur lorsque vous vous arrêtez, mais un bouton sur le tiret le désactive. Vous devez appuyer sur le bouton chaque fois que vous conduisez la voiture si vous ne souhaitez pas que cette fonction d'économie de carburant soit activée.

La capacité de remorquage du Jeep Grand Cherokee 2017 est comprise entre 6 200 et 7 400 livres, selon votre configuration. Ce tableau vous aide à déterminer les options dont vous avez besoin et les limites de remorquage spécifiques.

Le Sommet 2017 du Jeep Grand Cherokee a produit pour nous 24,6 MPG sur l'autoroute, proche de l'estimation de 25 MPG. Ensemble, nous avons réalisé un peu mieux que l’estimation de 21 selon l’EPA. Bien que pas terrible, il est inférieur aux estimations pour 2017 Ford Edge, Kia Sorento, et plusieurs autres VUS de taille moyenne.

Jeep Grand Cherokee Design 2017



Bien que l'apparence générale de la Jeep Grand Cherokee soit la même pour tous les modèles, différents niveaux de finition permettent d'obtenir des éléments uniques. Le sommet dans lequel nous avons passé la semaine a une grille frontale spéciale, comme dans l'édition du 75e anniversaire.

Le design du Grand Cherokee 2017 parvient à être moderne et élégant tout en conservant les racines de la Jeep. Nous aimons la combinaison de styles audacieux et de lignes raffinées. Il existe un mélange parfait qui offre un style de carrosserie qui convient à tous les environnements.

Nous aimons particulièrement le côté du Jeep Grand Cherokee 2017. Il offre un look élégant et les panneaux incurvés sur les portes se démarquent vraiment.



À l’intérieur, vous trouverez une gamme de finitions et de variations que vous pourrez choisir en fonction du but et du style de votre Grand Cherokee.

Le Sommet Jeep Grand Cherokee de 2017 que nous avons conduit comprenait le forfait intérieur en cuir Signature. Dites adieu au plastique et bonjour au cuir et aux matériaux haut de gamme qui recouvrent l'habitacle dans une combinaison luxueuse, du siège au tableau de bord, en passant par toutes les portes. C’est un package coûteux, mais si vous recherchez du luxe dans une Jeep, c’est un forfait qui ne vous décevra pas.



Les sièges du Jeep Grand Cherokee sont confortables et, si vous le pouvez, nous vous conseillons d’opter pour les sièges chauffants et ventilés, qui vous garderont à l’aise lors de longs trajets.

La banquette arrière est confortable et assez grande pour deux adultes sans que le conducteur soit à l'étroit. Si vous avez de grands passagers à l'arrière, vous devrez déplacer les sièges avant un peu plus pour avoir plus d'espace pour les genoux.



Les sièges arrière se rabattent à plat pour élargir encore davantage l'espace de chargement lorsque vous devez transporter une charge plus importante. Il y a beaucoup de place à l'arrière avec les sièges relevés. Vous pouvez utiliser un couvercle coulissant pour cacher des objets dans la zone de chargement arrière. Cela sort facilement afin que vous puissiez transporter des objets plus gros. Il y a une pièce de rechange de taille normale sous un panneau à l'arrière. Jeep comprend également une lampe de poche rechargeable dans une petite section à l'arrière.



Un espace de chargement adaptable dans le Grand Cherokee est très utile.

Jeep Grand Cherokee Tech et Sécurité 2017

Le Jeep Grand Cherokee 2017 est équipé du système Uconnect 8.4, un système d'infotainment facile à utiliser avec un grand écran de 8,4 pouces au centre du tableau de bord. La voiture comprend une connexion Internet et Uconnect Access qui vous permet d’utiliser certaines applications sur l’écran d’infotainment et d’utiliser la connexion Internet de la voiture comme point d'accès WiFi pour connecter un ordinateur ou un autre appareil en ligne.



Il existe un système d'infodivertissement performant dans le Grand Cherokee.

Le système Uconnect fonctionne bien, mais il est limité par la connexion Internet dépassant la 3G, contrairement à la connectivité 4G LTE des véhicules Chevrolet.Il n'y a pas de support pour Android Auto et Apple CarPlay dans ce modèle, mais nous savons que cela arrive dans le Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018.

Le système audio Harmon Kardon à 19 haut-parleurs est phénoménal, remplissant l'habitacle d'un son riche. Les appels téléphoniques sonnent très bien via la connexion Bluetooth. Il y a un bon nombre de points de charge dans tout le véhicule.

Jeep offre maintenant une option de stationnement pour vous aider à vous garer parallèlement et perpendiculairement, et cela fonctionne bien. Les phares à DEL offrent une très bonne visibilité et il existe une option de luminosité automatique permettant de basculer entre les phares normaux et les phares lumineux lorsque la circulation vous en empêche. La surveillance des angles morts permet de savoir facilement quand changer de voie en toute sécurité et le régulateur de vitesse adaptatif rend les trajets plus longs dans la circulation beaucoup plus agréables en adaptant automatiquement votre vitesse à la circulation plus lente en face de vous. Le système peut même vous arrêter si nécessaire.

Le système Keyless Enter-N-Go vous permet de déverrouiller les portières en touchant une poignée avec la clé dans votre poche et en appuyant sur un bouton du tableau de bord pour démarrer la voiture.

























Le système de levage pneumatique peut augmenter la hauteur de conduite de manière significative pour sortir de la route.












Vous avez besoin de ces 10 caractéristiques indispensables: Découvrez pourquoi

Régulateur de vitesse intelligent



Détestez-vous constamment ajuster votre régulateur de vitesse ou abandonner ce dernier à cause du trafic ou à cause d'un conducteur devant vous qui ne cesse de changer de vitesse? Vous avez besoin d'un système de régulateur de vitesse intelligent.

Le régulateur de vitesse intelligent porte de nombreux noms différents. Vous pouvez le voir répertorié en tant que croisière radar, croisière adaptative ou régulateur de vitesse intelligent. Quel que soit son nom, il vous permettra de régler votre régulateur de vitesse et de rester ensuite dans le flux de trafic plus lent.

Voici pourquoi nous l’aimons et pourquoi vous en avez besoin. Vous arrivez sur l'autoroute et réglez la croisière à 76 milles à l'heure. Vous définissez également la distance que vous souhaitez conserver entre vous et la voiture devant vous. Il y a généralement trois ou quatre réglages pour que vous puissiez être proche ou garder beaucoup d'espace. Maintenant, il vous suffit de diriger votre voiture et de rouler à 76 km / h lorsque la circulation le permet ou qu’il n’ya personne en face de vous. Lorsque quelqu'un se trouve devant vous à 73 km / h, la voiture ralentit automatiquement pour vous garder la distance que vous choisissez à partir de cette voiture. Ceci est indispensable dans la circulation et sur les longs trajets.

Tous les systèmes de régulateur de vitesse intelligents ne sont pas identiques. Certains fonctionnent à toutes les vitesses, tandis que d'autres ne fonctionnent qu'au-dessus d'une limite spécifique. Certains systèmes peuvent vous amener à un arrêt complet dans la circulation, puis à un redémarrage sans que vous ayez à appuyer sur une pédale.

Vous pouvez trouver un régulateur de vitesse adaptatif sur les voitures aussi bon marché que 18 500 $, comme la Toyota Corolla, et en option sur de nombreuses voitures de moins de 30 000 $. Même sur des voitures plus chères, vous aurez peut-être besoin d'un niveau de finition supérieur ou d'un ensemble spécial pour bénéficier de cette fonctionnalité.





















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