Contenu
- La Kia Stinger GT2 2018 est-elle une bonne berline sport?
- Conduire la Kia Stinger GT2 2018
- Kia Stinger GT2 2018 Design & Intérieur
- Kia Stinger GT2 2018 Technique et sécurité
- Régulateur de vitesse intelligent
La toute nouvelle Kia Stinger est une berline sport accrocheuse au design à hayon qui ajoute à la commodité lorsque vous devez transporter plus que des passagers. Les performances de la Kia Stinger GT2 avec le moteur V6 3.3L bi-turbo amélioré fournissent une puissance impressionnante et se connectent à une belle transmission à 8 vitesses.
Le couple est amusant, et il y a beaucoup de couple caché dans la Stinger GT2 qui est prête à vous propulser dans la rue ou dans un virage serré. Disponible en version RWD ou AWD, Kia propose une impressionnante berline sport dotée d'un bel intérieur et de nombreuses options techniques telles que Apple CarPlay et Android Auto.
Ce que les acheteurs doivent savoir sur la Kia Stinger GT2.
La Kia Stinger GT2 2018 est-elle une bonne berline sport?
La Kia Stinger GT2 2018 offre une conduite impressionnante, offre beaucoup de puissance au robinet et vérifie les boîtes pour une expérience de conduite amusante. Il a également fière allure à l’intérieur et à l’extérieur et parvient à offrir un aspect pratique avec un intérieur spacieux et un espace de chargement.
L’ensemble ne se situe pas au même niveau que la compétition allemande, en particulier en ce qui concerne les petites attentions dans la cabine et dans l’ensemble de l’expérience de conduite, mais il offre une expérience de berline sport rapide et puissante à un prix attractif.
Avec un temps de 4,7 secondes et un trajet engageant, la Kia Stinger GT n’est pas ce à quoi vous pensez quand vous entendez Kia, mais c’est une épreuve que vous devez absolument tester pour apprécier pleinement.
La Kia Stinger 2018 commence à 31 900 $ pour la version 2.0L, mais si vous voulez un moteur plus puissant, des freins Brembo et d'autres mises à niveau, il vous faudra passer au niveau de la GT, qui débute à 38 350 $. La Kia Stinger GT2 telle que testée coûte 49 200 $.
Kia Stinger GT2 2018 d'essai: sans être parfaite, la Kia Stinger 2018 est une superbe berline sport offrant beaucoup de valeur et une expérience de conduite amusante.Ce que vous adorerez Performances exceptionnelles avec un couple stimulant, cabine confortableApple CarPlay & Android AutoLongueur liste des véhicules disponibles Fonctions de sécurité et de confortUne valeur absolueQu'est-ce qui a besoin de WorkSuspension doit changer davantage en mode Sport pour offrir plus de convivialité connectée4.2En savoir plus chez Kia
Conduire la Kia Stinger GT2 2018
Les modèles Kia Stinger GT sont tous équipés du moteur V6 Twin Turbo 3,3 L développant 365 HP et 376 lb-pi. de couple au robinet. C'est une quantité de puissance agréable qui procure l'expérience de conduite amusante promise par un extérieur sportif.
J'ai testé le modèle Stinger GT2 à traction arrière, qui était bien composé et la transmission automatique à huit vitesses a réagi rapidement en mode conduite et les modes manuels offrent un peu plus de contrôle. J'ai parfois eu des problèmes à faire basculer le Stinger en marche arrière avec le bouton de levier de vitesses parfois capricieux.
La Kia Stinger GT2 est disponible en version RWD ou AWD.
Bien que composé au cours de la plupart de mes essais, la Stinger GT2 n’est pas un mélange parfait de valeur et de prouesse. Même avec plusieurs modes de conduite, le mode Sport ne va pas assez loin pour offrir ce sentiment ultime de connexion à la route que vous souhaitez obtenir lorsque vous poussez une voiture à la limite.
À l’intérieur du Kia Stinger, le bruit des moteurs sonne bien en mode sport, car il est renforcé par le bruit pompé par les haut-parleurs de la voiture. En fin de compte, je préférerais une meilleure note d’échappement depuis l’extérieur de la voiture.
La fermeture à glissière et la valeur globale aident à éliminer cet inconvénient, et c’est toujours une expérience de conduite agréable avec beaucoup de puissance sous le capot.
L’économie de carburant est évaluée à 19 mi / gal en ville et à 25 mi / gal en autoroute, soit un total de 21 mi / gal. Combiné avec le petit réservoir d'essence, l'autonomie totale de la voiture est d'environ 250 miles en ville.
Kia Stinger GT2 2018 Design & Intérieur
La Kia Stinger 2018 a fière allure sous tous les angles.
«Quelle voiture est-ce?», Est une question que j'ai régulièrement entendue en conduisant la Kia Stinger GT2 2018 dans les environs. Cette berline sport adopte une posture dominante de l’avant à l’arrière, ce qui ne manquera pas d’attirer l’attention.
L’attention portée aux détails de l’apparence de cette première génération de Stinger est payante, car il est impossible de trouver un angle où la Stinger n’a pas fière allure. Les regards pointus se retrouvent dans une cabine confortable et bien aménagée.
Le niveau de finition de la Kia Stinger GT2 améliore l’intérieur en une garniture en cuir Nappa très esthétique et qui complète les sièges confortables. Le tableau de bord est légèrement orienté vers le conducteur pour compléter l’atmosphère de cockpit d’une voiture de sport et je suis un grand fan de la simple garniture métallique, des grilles de haut-parleur qui sembleraient à la maison dans une Mercedes et des orifices de ventilation qui me font penser à un chasseur. prise de jet.
Je suis un grand fan de la Kia Stinger GT2 2018 avec intérieur en cuir Nappa.
Ceci est une cabine spacieuse et confortable qui offre une grande expérience pour le conducteur et les passagers. Au niveau de finition GT2, vous obtenez des sièges avant chauffants et ventilés.
Les passagers ont une quantité de place surprenante sur la banquette arrière et deux adultes peuvent y retourner sans problème. La conception à hayon permet de garder un peu d'espace de chargement à l'intérieur du Stinger, ce qui se développe considérablement avec les sièges arrière rabattus.
Kia Stinger GT2 2018 Technique et sécurité
Tous les niveaux de finition de Kia Stinger sont livrés avec le support Apple CarPlay et Android Auto. Les niveaux de finition 2.0L et GT comprennent un écran de 7 pouces, tandis que les autres niveaux de finition offrent un écran de 8 pouces avec navigation.
L’écran tactile de 8 pouces de la Stinger GT2 est facile à voir, à réagir rapidement au toucher et à servir d’endroit idéal pour utiliser Apple CarPlay et Android Auto. Le système stéréo est bon sur le GT2, où vous êtes traité avec un système audio Harmon / Kardon à 15 haut-parleurs, et les appels Bluetooth sonnent également très bien.
La Kia Stinger prend en charge Apple CarPlay et Android Auto.
Sur le niveau de finition GT2, vous obtenez un affichage tête haute, facile à lire et contenant les informations que vous souhaitez tout en conduisant. C’est une bonne idée, mais n’est disponible sur aucune autre garniture.
Du point de vue de la sécurité et de la commodité, la Kia Stinger offre de nombreuses fonctionnalités optionnelles, qui sont standard sur la GT2. Ceux-ci inclus;
- Alerte de collision d'angle mort avec assistance au changement de voie
- Avertissement de collision par la circulation arrière
- Aide à l'évitement de collision avant avec détection de piétons
- Régulateur de vitesse intelligent avancé avec Stop and Go
- Système d'avertissement de sortie de voie
- Système d'aide au maintien de voie
- Avertissement d'attention du conducteur
Tous ces éléments sont réunis pour offrir une expérience de conduite plus fluide et pour aider le conducteur à se sentir en confiance lors de longs trajets et sur l'autoroute. Le système d'angle mort et le régulateur de vitesse intelligent fonctionnent très bien et méritent d'être considérés dans le groupe Kia Drive Wise, quel que soit le niveau de finition requis.
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