Contenu
- La Mazda 3 Berline 2018 est-elle une bonne voiture compacte?
- Quoi de neuf pour 2018?
- 2018 Mazda 3 Interior & Design
- Conduire la Mazda 3 2018
- Mazda 3 Tech & Sécurité 2018
- Régulateur de vitesse intelligent
La berline Mazda 3 2018 est une berline amusante et pratique. La Mazda 3 a fière allure, elle procure l’expérience de conduite amusante que vous attendez de la part de Mazda et c’est très abordable.
Disponible dans une Mazda 3 à cinq portes, ou en tant que berline, la Mazda 3 est disponible dans une variété de versions pour répondre à vos besoins. La berline Mazda 3 à quatre portes est la petite berline idéale pour de nombreux acheteurs si vous recherchez une expérience de conduite amusante.
La Mazda 3 2018 est un excellent choix.
La Mazda 3 Berline 2018 est-elle une bonne voiture compacte?
La Mazda 3 2018 est une bonne option de voiture compacte dans un espace de plus en plus encombré. La dynamique de conduite me fait sourire lorsque je trouve une route sinueuse, mais il y a assez de place pour les passagers et le fret pour le rendre pratique. Les supports Apple CarPlay et Android Auto me manquent, mais comme les fonctions de sécurité standard incluses dans Mazda.
Trouver une offre Mazda 3
À partir de 18 095 $, la Mazda 3 est toujours très abordable et offre une valeur inestimable à 27 070 $, comme l’a testé le modèle Grand Touring avec groupe Équipement de luxe.
Mazda 3 Berline 2018Ce que vous adorerezPour conduire avec une grande maniabilité.Grand style et design extérieur.Sièges confortables * Une bonne combinaison de fonctions de sécurité standard et optionnelles.Une valeur globale exceptionnelle.Qu'est-ce qui ne nécessite aucun soutien CarPlay ou Android Auto? Le petit coffre .4.2La berline Mazda 3 2018 est agréable à conduire avec un style élégant et un bel intérieur.En savoir plus chez MazdaTrouvez votre Mazda 3
Quoi de neuf pour 2018?
Nouveauté en 2018, vous pouvez opter pour l'option de moteur plus puissante sur des niveaux de finition supplémentaires. De plus, la Mazda 3 intègre davantage d'équipements de sécurité standard.
Le moteur de 2,5 L que nous avons testé sur la Mazda 3 Grand Touring 2018 est également disponible sur le modèle Touring.
Toutes les versions sont équipées d'un freinage d'urgence automatique standard, améliorant la sécurité de la voiture compacte.
Les prix du sport et du tourisme augmentent légèrement, tandis que ceux du Grand Tourisme restent inchangés. Vous pouvez ajouter une surveillance des angles morts et une alerte de trafic transversal arrière au Sport avec un ensemble optionnel. Cette fonctionnalité est standard sur les versions Touring et Grand Touring.
2018 Mazda 3 Interior & Design
L'intérieur de la Mazda 3 est agréable, avec tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
La Mazda 3 2018 a un look élégant avec des lignes fluides et un front agressif. C’est moderne et stylé sans trop chercher à donner l’impression que ce n’est pas une voiture compacte et abordable.
À l'intérieur, la configuration intérieure de la Mazda 3 2018 est bien faite, même s'il existe un mélange de matériaux agréables au toucher doux et de plastique dur. C’est quelque chose que vous aurez du mal à éviter dans une voiture compacte à cette gamme de prix. Mazda fusionne bien les deux dans cette berline.
Les sièges avant sont à la fois confortables et confortables. À l’avant, tout est spacieux et les commandes sont bien placées pour vous permettre de les utiliser facilement en conduisant. La banquette arrière offre un espace pour les jambes décent pour un compact. L’espace libre n’est pas idéal pour les passagers de grande taille. Entrer et sortir des sièges avant et arrière est facile.
La berline Mazda 3 est élégante.
Cette voiture compacte offre une conduite équilibrée, suffisamment conçue pour la conduite agréable, tout en restant confortable sur des routes plus accidentées où les chocs peuvent vous nuire, à vous et à vos passagers. Vous pouvez trouver des voitures compactes plus silencieuses, mais les bruits de la route et du vent ne sont pas assez forts pour vous distraire.
L'inconvénient est le petit coffre qui limite le chargement que vous pouvez transporter sans replier les sièges ni les utiliser pour le rangement.
Conduire la Mazda 3 2018
La Mazda 3 est agréable à conduire et se comporte bien.
La Mazda 3 2018 est agréable à conduire. Il n’ya pas d’énormes quantités d’énergie sous le capot, mais c’est une petite voiture conçue pour être maniable et conduire comme une Mazda, c’est-à-dire pleine d’esprit.
Le moteur de 2,5 L à DACT et la boîte automatique sport à 6 vitesses du Grand Tourisme offrent une puissance de 184 chevaux et un couple de 185 lb-pi. C’est le moteur que vous souhaitez dans votre Mazda 3. C’est la norme sur les modèles Touring et Grand Touring.
J'étais particulièrement heureux de la performance sur les routes sinueuses et j'ai tout fait pour les trouver en conduisant. Le système de contrôle de vectorisation G de Mazda et l’excellente direction électronique de la Mazda 3 se combinent pour offrir une expérience de conduite très amusante et rapide. En virage, la Mazda 3 se sent confiante et facile à contrôler, ce qui ajoute au facteur plaisir.
Vous pouvez opter pour une boîte manuelle ou automatique à six vitesses, quel que soit le niveau de finition, et vous contenter de l'un ou l'autre choix. Si vous optez pour l'automatique, les palettes de changement de vitesse incluses dans le groupe d'équipements premium constituent une option intelligente à ajouter.
La Mazda 3 est efficace: 27 mpg en ville, 36 mpg en autoroute et 30 mpg alliés au moteur de 2,5 litres et à la transmission automatique. Cela tombe à 34 mpg autoroute avec le manuel.
Mazda 3 Tech & Sécurité 2018
La Mazda 3 2018 est équipée du système d’information multimédia Mazda standard, mais elle ne se démarque pas. L'écran tactile est réactif et vous pouvez également utiliser un joystick et un cadran pour les commandes. C’est mieux qu’un pavé tactile, mais je préfère quand même appuyer sur l’écran.
Mazda ne prend pas encore en charge Apple CarPlay ou Android Auto sur la Mazda 3. Ils proposent cette technologie sur la Mazda 6 2018 et nous pouvons voir une option de mise à niveau pour les autres modèles Mazda, mais nous attendons toujours les détails. Le système audio Bose 9 est bon et constitue une amélioration intéressante par rapport à la plupart des chaînes stéréo de ce segment.
Le système d'infodivertissement est bon, mais il manque CarPlay ou Android Auto pour le moment.
Les fonctions de sécurité standard incluent le freinage d'urgence automatique à tous les niveaux de finition. Sur Touring et supérieur, vous bénéficiez également de la norme de surveillance des angles morts et d'alerte de trafic transversal arrière. Vous pouvez l'ajouter à la garniture Sport avec l'ensemble d'équipements privilégiés.
Sur le Grand Touring, vous pouvez également ajouter le package Premium Equipment pour ajouter:
- Faisceaux Automatiques
- Éclairage avant adaptatif - Des phares qui tournent légèrement pour éclairer l'endroit où vous allez
- Mazda Naviagation
- Avertissement de sortie de voie
- Lane Keep Assist
- Régulateur de vitesse radar Mazda
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- et d'autres fonctionnalités
Cette mise à niveau de 1 600 USD inclut de nombreuses fonctionnalités que je recommande de rechercher sur une nouvelle voiture à un prix abordable. Si vous en avez les moyens, vous devriez rechercher ce forfait lorsque vous achetez une Mazda 3 2018. Le régulateur de vitesse radar fonctionne très bien et facilite les longs trajets sur la route en vous permettant de rester à la vitesse que vous avez définie ou avec le trafic. si quelqu'un devant vous va plus lentement.
Vous avez besoin de ces 10 caractéristiques indispensables: Découvrez pourquoi
