Contenu
La Hyundai Veloster 2019 est une petite voiture rapide, originale et dotée de trois portes et de beaucoup de personnalité. C’est amusant de conduire, commence à 18 500 $ et c’est indéniablement un Veloster.
Depuis que j'ai jeté les yeux sur le Veloster, j’aimais le style énervé et futuriste. Je n’écrivais pas à propos des voitures lors du premier passage d’un Veloster, mais je savais qu’il y avait quelque chose de spécial.
Huit ans plus tard, Hyundai est de retour avec la deuxième génération pour livrer le tout nouveau Veloster 2019.
Après avoir passé la journée à sillonner les routes sinueuses autour de Detroit, voici ce que j’ai appris sur la Hyundai Veloster R Spec à 22 900 $ pour 2019 avec transmission manuelle à six vitesses.
Conduire le Hyundai Veloster 2019
La Hyundai Veloster 2019 est agréable à conduire, en particulier avec le moteur de 1,6 litre associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec un levier de vitesses à course courte. On peut dire que c’est la meilleure façon de conduire une écoutille amusante, mais ce n’est pas la seule.
Vous pouvez opter pour un moteur 2.0L à boîte manuelle ou automatique à 6 rapports ou un moteur 1.6L avec une transmission à double embrayage à 7 rapports.
Le Veloster est suffisamment maniéré pour être votre conducteur quotidien. Il gère les routes notoirement rugueuses du Michigan avec facilité, tout en étant assez amusant pour vous faire sourire.
Le détour par des routes sinueuses qui encerclent les nombreux lacs de la région, le Veloster prouve qu’il s’agit bien d’une voiture à hayon que vous considérez aussi comme la Mini, la Mazda 3 à hayon, la Golf et d’autres trappes chaudes.
La Veloster R Spec 2019 constitue la base de la future N Spec, préparée par le responsable de l’équipe M-Dynamics de BMW.
La maniabilité et la maîtrise de la carrosserie sont excellentes. Vous pouvez sentir que la voiture atteint ses limites dans les virages, même si le contrôle de la traction entre en action un peu trop tôt. Hyundai comprend l'option d'activer le mode Sport, ce qui renforce considérablement la direction lorsque vous êtes à l'écart de la circulation et dans des conditions de conduite plus dynamiques. Le freinage est très bon et la conduite est agréable, en partie grâce à la nouvelle suspension.
Vous aurez certainement besoin de rétrograder pour passer et si vous voulez plus de puissance dans les virages. L'embrayage est excellent, permettant de passer en douceur après quelques minutes de conduite.
Le Veloster pompe un bruit artificiel dans la cabine. C’est lié à la conduite que vous faites et il n’est pas trop bruyant lorsqu’il est allumé, mais j’ai vite coupé le contact et trouvé le bruit réel du moteur suffisant et agréable.
Hyundai Veloster Tech 2019
Vous bénéficiez de la connectivité Android Auto, Apple CarPlay et BlueLink au démarrage à distance et plus encore à partir de votre téléphone, de votre montre ou avec des assistants vocaux.
Le Veloster 2019 est doté de toutes les technologies dont vous avez besoin et que vous souhaitez. Hyundai comprend également un nombre décent de fonctionnalités et d'options de confort du conducteur.
L'écran tactile de 8 pouces est facile à voir et réactif. Lorsque vous branchez un iPhone ou un téléphone Android, vous avez accès à Apple CarPlay ou à Android Auto, qui permet de créer de la musique, des messages, des cartes et des appels en toute simplicité.
Vous pouvez également diffuser et faire des appels via Bluetooth. Sur certains modèles, déposez un téléphone sur le chargeur sans fil pour recharger votre alimentation.
Hyundai inclut également trois années de BlueLink avec le Veloster 2019. Cela vous permet de démarrer la voiture à distance à partir de votre téléphone, y compris les options de réglage de la température et de dégivrage. Vous pouvez également utiliser de nombreux assistants vocaux pour simplifier votre routine matinale. Cela inclut également des options pour définir le couvre-feu, les notifications d'alarme, les alertes de vitesse, une barrière géographique et une alerte valet, ainsi que d'autres options permettant de savoir où se trouve votre voiture.
Hyundai comprend un certain nombre de fonctions de sécurité standard et un ensemble de fonctions optionnelles. Celles-ci varient en fonction du niveau de finition, vous devez donc vérifier les options.
- Aide à l'évitement de collision avant - Standard
- Aide à la prévention des collisions avec détection de piétons - Turbo Ultimate
- Miroir d'angle mort
- Alerte de collision d'angle mort avec alerte de trafic transversal arrière
- Lane Keep Assist
- Faisceaux Automatiques
Il s'agit d'un bon mélange de fonctionnalités de sécurité et de commodité qui se combinent avec d'autres fonctionnalités de sécurité des véhicules.
Conception du Hyundai Veloster 2019
La Hyundai Veloster conserve une conception amusante pleine de personnalité.
Hyundai met à jour le design du Veloster avec une ligne de toit plus rapide et d'autres modifications stylistiques, tout en conservant le style de coupé à trois portes qui donne au conducteur l'apparence d'un coupé, mais comprend une troisième porte du côté passager facilitant la atteindre la banquette arrière.
Le style n’est pas aussi différent ni aussi conceptuel que le Veloster d’origine, mais c’est quand même une petite voiture amusante avec beaucoup de personnalité. La nouvelle ligne de toit se rétrécit plus rapidement et la voiture a l'air petite de l'extérieur, mais elle est en fait spacieuse pour un petit véhicule. Si je plaçais un aujourd'hui, je prendrais la Turbo R-Spec dans Sunset Orange, mais je serais tenté d’attendre le prochain Veloster N.
L'intérieur est bien aménagé pour le prix. Les sièges sont confortables et j'aime les couleurs d'accent sur le tableau de bord et sur les sièges. L'intérieur correspond parfaitement à l'ambiance du Veloster.
