Contenu
- La Lexus LC 500h est-elle un bon coupé de luxe?
- Performance du Lexus LC 500h 2018
- Lexus LC 500h 2018 Interior & Design
- Lexus LC 500h Tech 2018
- Sécurité Lexus LC 500h 2018
- Régulateur de vitesse intelligent
La Lexus LC 500h 2018 est un magnifique coupé luxueux qui mérite toute l'attention. Alors que je souhaitais ardemment un V8 dans la LS 500, le système hybride V6 du LC 500h offre une accélération rapide et un souffle électrique futuriste qui assure la connexion audible à la vitesse.
Avec son look futuriste, son dynamisme et son intérieur luxueux, le LC 500h est un coupé conçu pour tenir le coup. C’est une belle voiture accrocheuse qui est encore assez confortable pour faire de longs voyages.
La Lexus LC 500h est-elle un bon coupé de luxe?
La Lexus LC 500h est-elle une bonne voiture?
Il y a encore des fois où j'ai raté le rugissement du LC 500 à moteur V8 et le craquement rauque lors de la rétrogradation, mais il n'y a pas beaucoup de compromis en ce qui concerne l'option hybride, et vous vous retrouvez avec une bien meilleure l'économie de carburant.
En fin de compte, le système d'infodivertissement ralentit toute l'expérience. Là où la voiture semble tirée d'un roman de science-fiction et le souffle hybride qui accompagne l'accélération évoquent l'avenir, la suite Lexus Enform est maladroite et frustrante à utiliser grâce au trackpad Remote Touch. Vous manquez également de l'assistance pour Apple CarPlay et Android Auto.
Si vous voulez une puissance débridée dans une Lexus, vous voudrez quand même regarder la Lexus RC F ou viser la prochaine LC F, mais pour les acheteurs à la recherche d'un bon mélange de puissance, de luxe et de design, la LC 500h est disponible maintenant à partir de 96 510 $.
Lexus LC 500h 2018 à l'essaiLa Lexus LC 500h 2018 est audacieuse, luxueuse et offre une meilleure économie de carburant que le LC 500 à moteur V8. C'est une bonne option, mais au final, le LC 500 standard est un meilleur véhicule dans son ensemble. Design intérieurCaractéristiques de conduite agréable, mais toujours confortableMieux économie de carburant que le LC 500 alimenté par V8Systèmes de son exceptionnelsQu'il faut au travailNon Android ou Apple CarPlayRemote Touch est une source de distraction, ne peut satisfaire la vitesse et le son pour tous les acheteurs4.1En savoir plus chez Lexus
Performance du Lexus LC 500h 2018
Là où le V8 du LC 500 est bruyant et audacieux, le système hybride V6 du LC 500h délivre un son futuriste en accélérant. L'aboiement presque désagréable d'une rétrogradation dans la version à moteur V8 me manque, mais au final, le système hybride plaît à sa manière. Le V6 de 3,5 litres et le système hybride à plusieurs étages offrent une puissance de 354 chevaux.
Bien qu’il soit amusant de conduire et assez rapide, le temps de LC 500h 0-60 est de 4,7 secondes selon Lexus, c’est une voiture plus lourde qui ne correspondra pas tout à fait à la concurrence. Si la vitesse est le facteur le plus important, attendez le LC F.
Le LC 500h se comporte bien et offre une gamme de modes de conduite.
Choisissez parmi les modes de conduite Eco, Confort, Normal, Sur mesure, Sport et Sport + en fonction de votre humeur, du trajet et des conditions de la route. L’interrupteur à bascule facilite le basculement entre les modes et vous remarquerez des changements aux points de suspension, de direction et de changement de vitesse.
La transmission automatique à 10 vitesses peut occasionnellement être encombrée de changements de rapports lorsque vous courez jusqu’à 60, mais vous pouvez utiliser les palettes de changement de vitesse en mode manuel pour plus de contrôle.
La conduite est bonne et la direction est agréable. Cela est probablement dû en partie à l'inclusion du système de direction arrière qui facilite la maniabilité à basse vitesse et la stabilité à haute vitesse. Les freins sont puissants et vous arrêtent rapidement lorsque vous en avez besoin.
Vous pouvez vous attendre à une ville de 26 mpg, une autoroute de 35 mpg et un combiné de 30 mpg. C'est une belle avancée du V8 LC 500 si vous êtes soucieux d'économie de carburant.
Après avoir piloté les LC 500 et LC 500h, j’aurais préféré le LC 500 moins cher, plus puissant et plus puissant que le LC 500 h.
Lexus LC 500h 2018 Interior & Design
La LC 500h est une voiture accrocheuse.
Le design de la Lexus LC 500h est agressif, futuriste et époustouflant. C’est une voiture qui attire l’attention et même commente les gens qui passent.
Avec une calandre audacieuse, des lignes dominantes et une extrémité arrière plus large, la LC 500h ressemble davantage à un concept-car qu’à ce que vous pourriez trouver sur les routes locales.
L'attention portée aux détails a pour résultat une voiture qui respecte la ligne d'un design agressif sans aller trop loin pour les capacités qu'elle cache sous le capot. Après tout, il s’agit tout autant d’une conduite confortable et luxueuse que de l’attrait visuel.
À l'intérieur se trouve une cabine confortable et luxueuse.
L'intérieur de Lexus ne consiste pas à alléger le confort pour le rendre comme dans une voiture de sport. Vous trouverez un cockpit axé sur le conducteur et, si vous optez pour le groupe Performance à 5 960 $, vous obtiendrez des sièges et une garniture de pavillon en Alcantara, ainsi que le magnifique toit en fibre de carbone et d’autres améliorations comme le déflecteur actif et la direction arrière active.
Il s’agit d’un coupé à quatre places, mais la banquette arrière sert uniquement à ranger vos affaires, car vous n’allez pas y faire rentrer un adulte, et même un enfant va se sentir à l’étroit. Vous pouvez y placer vos bagages à main si vous avez besoin de ranger un ensemble de bâtons de golf dans le petit coffre.
Lexus LC 500h Tech 2018
L’écran 12,3 pouces de Lexus est facile à lire et j’aime la possibilité d’utiliser deux ensembles de données différents en même temps, mais le système Lexus Enform est finalement frustrant.
Le système Lexus Enform ne le coupe pas.
Vous ne pouvez pas toucher l'écran pour contrôler quoi que ce soit.Au lieu de cela, vous devez utiliser le système Remote Touch. Ceci est un trackpad qui se trouve sur la console centrale. Même avec l’ajout de boutons dédiés à certaines fonctionnalités communes, ce n’est pas intuitif.
Lexus ajoute Apple CarPlay à la Lexus ES 2019, mais la LC 50oh n'a pas de chance. Cela signifie que la majeure partie de l’intégration de smartphone que vous obtiendrez sera l’assistance Siri Eyes Free. En fin de compte, vous ne pourrez plus facilement utiliser les applications, la messagerie et la navigation de votre smartphone sur son magnifique écran.
Ce touchpad vous permet de contrôler le système d’infotainment.
Le système audio amélioré Mark Levinson est incroyable, offrant des voix claires et nettes, de bonnes basses et un son de remplissage de voiture. Le système Bluetooth pour les appels fonctionne bien, avec des appelants faciles à entendre et une qualité audio décente pour la personne à qui vous parlez.
J'aime l'affichage tête haute qui affiche des informations importantes au-dessus du tableau de bord, ce qui me permet de rester concentré sur la route tout en restant informé.
Sécurité Lexus LC 500h 2018
Le système de sécurité Lexus + est de série sur le LC 500h, qui offre plusieurs fonctionnalités clés qui vous aident à rester en sécurité et à ajouter des options de confort du conducteur.
Cela inclut le régulateur de vitesse dynamique qui vous permet de régler votre vitesse et la distance à garder de la voiture devant vous, puis la voiture ajustera la vitesse pour vous maintenir dans la circulation sans que vous ayez à vous préoccuper des paramètres de croisière. Ce système peut même vous amener à un arrêt complet à une vitesse inférieure à 24 mi / h et reprendre lorsque la circulation commence à s’écouler.
Avec la surveillance des angles morts, vous pouvez changer de voie et fusionner avec plus de confiance, en sachant quand la voie est vide. Le système comprend également Lane Keep Assist pour vous maintenir dans votre voie avec des réglages de direction. Ce n'est pas une conduite semi-autonome, mais cela vous aidera à éviter de quitter votre voie accidentellement.
Les conducteurs trouveront également des feux de route intelligents qui s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction du trafic. Il existe un système de pré-collision avec détection des piétons qui peut appliquer des freins pour empêcher une collision s'il détecte une voiture ou une personne gênant. Vous trouverez également des capteurs de stationnement et un système de caméra de recul.
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