Contenu

• La Toyota Camry hybride 2018 est-elle une bonne voiture?
• Quoi de neuf pour 2018
• Technologie Toyota Camry hybride 2018
• Sécurité Toyota Camry hybride 2018
• Performance de la Toyota Camry hybride 2018
• Intérieur et design de la Toyota Camry hybride 2018
• Régulateur de vitesse intelligent

La Toyota Camry Hybrid 2018 est une voiture hybride impressionnante offrant plus de 50 kilomètres au gallon, un look moderne, une bonne sélection de fonctions de sécurité standard et un design moderne.

J'ai testé la Toyota Camry Hybrid XLE 2018, qui est le niveau de finition supérieur de la Camry Hybrid. C’est moins audacieux que la Toyota Camry XSE 2018, mais c’est certainement le choix le plus pratique pour les personnes qui font un long trajet ou qui ont un penchant pour les longs trajets en voiture.

La Camry Hybrid XLE 2018 commence à 32 400 $ et à 37 363 $ avec les offres Assistance à la conduite, toit ouvrant transparent, ensemble audio et autres options.

La Toyota Camry hybride 2018 est-elle une bonne voiture?

La toute nouvelle Camry hybride XLE 2018.

La Camry Hybrid 2018 est une bonne voiture, même si elle n’inclut pas la prise en charge d’Apple CarPlay ou d’Android Auto. La Toyota Camry Hybrid roule bien et il n’ya aucune réponse lente à accélérer comme sur la Ford Fusion Hybrid.

Les modèles Camry 2018 hybrides et à essence uniquement de Toyota offrent tout ce dont vous avez besoin pour un conducteur quotidien et un peu plus. La Camry XSE me convient mieux avec un design plus audacieux, mais si vous êtes partagé entre les deux modèles, vous ne pouvez pas vous tromper.

Toyota Camry Hybrid XLE 2018 à l'essai: La Toyota Camry Hybrid 2018 est une excellente option pour les acheteurs qui recherchent un véhicule hybride haut de gamme avec un intérieur génial. Apple CarPlay ou Android Auto SupportXLE: la grille avant n'est pas à sa place4.6En savoir plus chez Toyota

Quoi de neuf pour 2018

Toyota propose un nouveau design pour la Camry 2018. Cela comprend un empattement plus long, un nouveau style extérieur et des modifications de la suspension arrière.

Selon le niveau de finition que vous choisissez, il existe également des styles différents. Si vous voulez une Toyota Camry hybride plus sportive, regardez le niveau de finition Camry Hybrid SE, mais c’est un niveau de finition inférieur qui ne comprend pas autant d’options techniques et de sécurité.

Technologie Toyota Camry hybride 2018

Le système Entune 3.0 est bon, mais il manque CarPlay et Android Auto.

Bien que j'aime la façon dont la Camry gère et conduit mieux que la Ford Fusion Hybrid, elle est derrière la concurrence en matière de technologie.

Toyota déploie lentement Apple CarPlay sur certains modèles, mais ne touche pas à Android Auto. Sur la Camry Hybrid 2018, vous ne pouvez pas utiliser CarPlay ou Android Auto.

Entune 3.0, qui est le système d’infotainment de Toyota et le système GPS Scout Link, utilise votre téléphone comme partie intégrante d’un système de navigation. C’est mieux qu’un système intégré, car vous pouvez faire le bon choix sans avoir à acheter de cartes SD ni d’abonnements.

Pour le divertissement, vous pouvez associer votre téléphone pour diffuser de la musique et passer des appels via Bluetooth. Vous pouvez également brancher le téléphone avec une connexion USB. Le système Entune est facile à utiliser. L’écran tactile est réactif et les commandes accessibles en conduisant.

Rechargez avec une charge QI optionnelle.

Le niveau de finition XLE comprend trois ports USB pour le chargement, un à 1,5 A et deux à un plus rapide 2,5A, ce qui permet de garder votre téléphone chargé même en cas d'utilisation intensive. Le chargeur sans fil Qi en option à l’avant permet au conducteur de jeter le téléphone en bas et de charger.

Sur le modèle XLE, vous obtenez un affichage tête haute couleur impressionnant de 10 pouces. C’est facile à voir et à utiliser pendant que vous conduisez.

Avec l’application Remote Connect, vous pouvez démarrer votre Camry à distance, vérifier le niveau de carburant, surveiller un conducteur adolescent et trouver l’emplacement de votre voiture. Vous pouvez également utiliser votre Camry en tant que point d'accès alimenté par Verizon pour que les passagers restent connectés en voyage.

Sécurité Toyota Camry hybride 2018

Toyota intègre de nombreuses fonctionnalités de sécurité standard dans tous les niveaux de finition Camry Hybrid 2018. Vous obtiendrez plus de fonctionnalités sur le XLE et vous pourrez les ajouter avec l'option Aide à la conduite. Les phares à DEL du niveau de finition XLE éclairent bien la route.

Avec Toyota Safety Sense, la Camry Hyrbid comprend:

• Système pré-collision avec détection de piétons
• Alerte de sortie de voie avec assistance au pilotage
• Faisceaux Automatiques
• Régulateur de vitesse à radar dynamique

Au niveau de finition XLE, vous obtenez un système de surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière. Il s'agit d'une option pour les niveaux de finition inférieurs. Cela fonctionne très bien et aide à la fusion et au changement de voie sur l’autoroute. L'alerte de trafic transversal arrière est une excellente fonctionnalité lorsque vous vous retirez d'un emplacement sur un parking occupé.

Une caméra de recul est standard, mais avec l’assistance au conducteur, elle est remplacée par une caméra à 360 ° dans laquelle vous devriez investir si vous devez gérer des espaces de stationnement restreints tous les jours.

Performance de la Toyota Camry hybride 2018

La qualité de roulement et la maniabilité sont améliorées pour 2018.

La Camry hybride 2018 affiche des performances de 51 mpg en ville et de 53 mpg en autoroute sur le modèle LE, mais avec la SE et le niveau de finition XLE testé, cette chute tombe à 44 mpg en ville et à 47 mpg en autoroute. Attendez-vous à une combinaison de 46 mpg avec la 208 Camry hybride XLE.

Toyota offre une expérience de conduite au-dessus de la moyenne avec une accélération rapide hors de la ligne aux panneaux d'arrêt, beaucoup de puissance pour se fusionner sur l'autoroute et une transmission à variation continue à changement de vitesse en douceur. Vous pouvez basculer entre les modes de conduite Eco, Normal, Sport et EV pour apporter des modifications subtiles aux caractéristiques de conduite.

La Camry XLE hybride est plus silencieuse que la Camry standard. La suspension fait un très bon travail en absorbant les bosses et les problèmes de la route. La maniabilité est améliorée par rapport aux modèles plus anciens avec une sensation plus connectée et la direction est plus réactive aux vitesses autoroutières.

Les freins sont l’un des principaux problèmes auxquels vous devez faire attention lorsque vous testez la Camry Hybrid. Les freins sont plus attrapés que sur le modèle en ligne à essence. Cela nécessite quelques ajustements, mais c’est loin d’être un facteur décisif.

Intérieur et design de la Toyota Camry hybride 2018

La Camry Hybrid 2018 ressemble davantage à une marque de luxe d'entrée de gamme.

La refonte porte ses fruits avec un look haut de gamme qui ressemble plus à la Lexus qu’à une Camry des années passées. La ligne de toit, les lignes épurées du corps et les modifications subtiles élèvent le style Camry Hybrid. Malheureusement, la grille avant des modèles LE et XLE ne s’intègre pas bien avec le reste de la conception. Le niveau de finition SE semble meilleur, mais certaines options et fonctionnalités vous manquent si vous portez ce style de carrosserie.

Toyota ajoute un accent bleu autour du logo à l’arrière et un badge hybride, mais dans l’ensemble, il s’agit d’un hybride qui ne crie pas: «Regardez-moi, je suis un hybride».

La Camry Hybrid XLE 2018 est spacieuse et cette année, vous ne perdez pas d’espace dans le coffre en optant pour un système hybride. Vous pouvez même rabattre les sièges arrière pour ajouter davantage de capacités de transport de marchandises lorsque vous en avez besoin.

La Camry Hybrid peut accueillir cinq adultes, même si le siège arrière central n’est pas quelque chose que vous voudrez bien faire avec un adulte pour les longs trajets sur la route.

Toyota a fait un excellent travail pour ajouter de la classe à l'intérieur de la XLE avec des sièges en cuir confortables et esthétiques qui pourraient tout aussi bien être dans une berline de luxe d'entrée de gamme. Il y a des matériaux doux au toucher dans toute la cabine et une bordure en faux bois qui correspond au style. Bien que vous trouviez du plastique dur dans la cabine, il est bien caché.

Vous avez besoin de ces 10 caractéristiques indispensables: Découvrez pourquoi

Régulateur de vitesse intelligent

Détestez-vous constamment ajuster votre régulateur de vitesse ou abandonner ce dernier à cause du trafic ou à cause d'un conducteur devant vous qui ne cesse de changer de vitesse? Vous avez besoin d'un système de régulateur de vitesse intelligent. Le régulateur de vitesse intelligent porte de nombreux noms différents. Vous pouvez le voir répertorié en tant que croisière radar, croisière adaptative ou régulateur de vitesse intelligent. Quel que soit son nom, il vous permettra de régler votre régulateur de vitesse et de rester ensuite dans le flux de trafic plus lent. Voici pourquoi nous l’aimons et pourquoi vous en avez besoin. Vous arrivez sur l'autoroute et réglez la croisière à 76 milles à l'heure. Vous définissez également la distance que vous souhaitez conserver entre vous et la voiture devant vous. Il y a généralement trois ou quatre réglages pour que vous puissiez être proche ou garder beaucoup d'espace. Maintenant, il vous suffit de diriger votre voiture et de rouler à 76 km / h lorsque la circulation le permet ou qu’il n’ya personne en face de vous. Lorsque quelqu'un se trouve devant vous à 73 km / h, la voiture ralentit automatiquement pour vous garder la distance que vous choisissez à partir de cette voiture. Ceci est indispensable dans la circulation et sur les longs trajets. Tous les systèmes de régulateur de vitesse intelligents ne sont pas identiques. Certains fonctionnent à toutes les vitesses, tandis que d'autres ne fonctionnent qu'au-dessus d'une limite spécifique. Certains systèmes peuvent vous amener à un arrêt complet dans la circulation, puis à un redémarrage sans que vous ayez à appuyer sur une pédale. Vous pouvez trouver un régulateur de vitesse adaptatif sur les voitures aussi bon marché que 18 500 $, comme la Toyota Corolla, et en option sur de nombreuses voitures de moins de 30 000 $. Même sur des voitures plus chères, vous aurez peut-être besoin d'un niveau de finition supérieur ou d'un ensemble spécial pour bénéficier de cette fonctionnalité.