Contenu
- Le Volvo XC60 2018 est-il un bon SUV?
- Quoi de neuf en 2018?
- Performances du Volvo XC60 T6 R-Design 2018
- Intérieur du Volvo XC60 2018
- Volvo XC60 Tech et Sécurité 2018
- Régulateur de vitesse intelligent
Le Volvo XC60 2018 est un petit SUV luxueux qui se distingue par un beau design, un intérieur haut de gamme, un système audio incroyable et de nombreuses fonctions de sécurité.
Le XC60 de Volvo est un SUV à deux rangées, plus petit que le XC90, mais offrant toujours beaucoup de place pour les passagers et les marchandises, et le moteur à suralimentation et turbo fournit beaucoup de puissance.
Le Volvo XC60 est un excellent petit SUV.
Le Volvo XC60 2018 est-il un bon SUV?
Le Volvo XC60 2018 est un excellent SUV. C’est un véhicule luxueux et haut de gamme qui ne coupe pas les angles. Il a fière allure et j'aime le look sportif du modèle XC60 R-Design avec lequel j'ai passé la semaine.
Déjà amusant à conduire, si vous optez pour le XC60 R-Design, vous obtenez un châssis sport amélioré avec des ressorts et des amortisseurs plus rigides qui offre une maniabilité plus vive pour un contrôle accru en conduite animée.
Volvo offre un son incroyable, le support Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que toutes les fonctions indispensables de sécurité et de confort du conducteur.
Trouver une offre Volvo XC60
Les acheteurs à la recherche d’une expérience de conduite plus sportive devraient envisager le Jaguar F Pace.
Si vous recherchez un petit véhicule utilitaire sport amusant à conduire, offrant un intérieur agréable et commençant à environ la moitié du prix, consultez le Mazda CX-5.
2018 Volvo XC60 R-DesignQuoi que nous aimons? Intérieur luxueux et beaux looks. Excellent système de son. Support d'Apple CarPlay & Android AutoChargement de fonctions de sécurité.Le mode de conduite semi-autonome est très performant. Workplan nécessite 8 000 dollars d’options pour obtenir la meilleure configuration possible. Les modèles concurrents offrent une expérience de conduite plus palpitante.4.1Le XC60 R-Design 2018 de Volvo est un grand utilitaire sport amusant à conduire, luxueux, doté de fonctions techniques et de fonctions de sécurité. Il est doté de l'un des meilleurs systèmes de sonorisation automobile. En savoir plus sur VolvoTrouvez votre Volvo XC60
Quoi de neuf en 2018?
Le XC60 est une nouveauté en 2018 et propose une mise à niveau majeure du modèle sortant inspiré du XC90 plus grand.
Si vous magasinez pour le XC60, c’est une année pour ignorer l’ancien modèle et choisir le nouveau. Cette refonte totale est la première mise à niveau majeure du XC60 depuis des années et les propriétaires voudront s’assurer qu’ils conduisent.
Performances du Volvo XC60 T6 R-Design 2018
Le Volvo XC60 2018 est proposé avec deux options de moteur. J'ai testé le moteur 2.0L Super & Turbo chargé qui offre beaucoup de puissance, prêt au toucher du pied.
Avec plusieurs modes de conduite, vous pouvez contrôler la manière dont la puissance est délivrée. En mode confort, il est facile de garder les choses au frais et conservées pour les passagers, mais en mode dynamique, vous pouvez vous amuser davantage et tirer un peu plus de puissance du moteur. Il existe également un mode hors route qui augmente la hauteur de la voiture. Bien que vous ne soyez pas hors route, cette option est pratique pour vous entraîner dans une conduite avec une forte pente car cela vous donne de meilleurs angles d’approche.
La Volvo XC60 R-Design 2018 est agréable à conduire, mais ses concurrents sont plus dynamiques.
La Volvo XC60 R-Design est livrée avec un châssis amélioré qui permet de vivre une expérience de conduite plus animée avec une meilleure connexion à la route. Une des plus grandes différences que vous remarquerez est la diminution de la carrosserie - la sensation de penchement de la voiture sur un virage - avec cette mise à niveau. Le niveau de finition T6 Inscription comprend également toutes les roues motrices.
En plus des aspects amusants de la conduite que vous obtenez sur une route sinueuse ou lorsque vous avez moins de circulation, le XC60 est là pour vous aider avec votre chauffeur de trajet et les conducteurs ennuyeux.
Avec le forfait commodité, vous pouvez utiliser l'assistance au pilotage. Il s'agit d'une aide à la conduite semi-autonome qui vous permet de rester dans votre voie, de garder votre vitesse, tout en vous maintenant à une distance de sécurité des voitures devant vous et même de vous arrêter. C'est une mise à jour indispensable. Il est facile à utiliser et rend la conduite sur autoroute plus agréable. Un réglage que les conducteurs doivent faire est que la technologie de maintien de la voie vous maintient souvent exactement au centre d'une voie, ce qui est plus proche du centre que beaucoup de conducteurs gardent leur véhicule régulièrement.
Le XC60 2018 reçoit 21 MPG en ville et 27 MPG sur autoroute, avec un total combiné de 23 MPG.
Intérieur du Volvo XC60 2018
L'intérieur est luxueux et spacieux.
L'intérieur de la Volvo Xc60 est très bien aménagé. Les sièges sont confortables et l'habitacle est très concentré sur le conducteur, orientant l'écran et les commandes vers le conducteur, mais toujours très accommodant pour les passagers.
J'ai trouvé les sièges avant très confortables, en particulier le bord avant réglable. Il y a aussi de petites touches R-Design sur la roue et les sièges qui ont l’air vif.
Au lieu du bois, comme le XC90 que j'ai récemment testé, le T6 Inscription R-Design comprend une incrustation en maille métallique qui ressemble et se sent bien et s'adapte parfaitement à l'ambiance sportive du R-Design.
Dans la deuxième rangée, il y a beaucoup de place pour les jambes et les sièges arrière sont également confortables. Les passagers âgés ont pu s'asseoir à l'arrière sans trop de problèmes.
La deuxième rangée offre un bon dégagement pour les jambes.
Vous entendrez du bruit de la route, mais dans l’ensemble, la cabine est plus silencieuse que beaucoup. Le surpresseur gémit bien dans la cabine, ce qui n’est pas un luxe traditionnel, mais cela convient parfaitement au R-Design.
Il y a une bonne quantité d'espace de chargement pour un petit VUS comme celui-ci. J'aime le fait qu'il y ait plusieurs points d'attache à l'arrière et différentes manières de sécuriser le fret.
Volvo XC60 Tech et Sécurité 2018
Volvo insiste absolument sur l’infotainment en voiture et l’expérience sonore avec le XC60.
Le système d’information multimédia Sensus est facile à utiliser et le grand écran orienté portrait permet de toujours vous montrer les boutons et les informations dont vous avez besoin.
L’écran tactile est réactif et si vous préférez utiliser le système Sensus au lieu de connecter un téléphone pour CarPlay ou Android Auto, c’est l’un des meilleurs que vous puissiez trouver.
Vous pouvez utiliser Apple CarPlay ou Android Auto sur le XC60, qui occupe environ la moitié de l'écran. Cela facilite l'accès aux autres commandes et fonctionnalités de la voiture sans CarPlay ou Android Auto. Les futures versions de Sensus incluront Android Auto intégré sans avoir besoin d'un téléphone connecté.
Le système audio Bowers & Wilkins est l’un des meilleurs que vous puissiez trouver dans n’importe quel véhicule. Le système à 10 haut-parleurs comprend l'enceinte centrale caractéristique et des options de réglage vous permettant de composer le son en fonction de votre musique et de vos préférences d'écoute.
Le système d'infodivertissement est facile à utiliser, réactif et prend en charge Apple CarPlay & Android Auto.
Si vous vous déplacez et que vous utilisez votre voiture pour vous échapper du monde, la sonorisation du XC60 peut élever votre trajet. Qu'il s'agisse de Run the Jewels, d'une chanson classique, de l'addiction Metal de ma femme ou d'un livre audio, le système audio XC60 le gère avec élégance.
En plus de la mise à niveau de la conduite semi-autonome couverte dans la section conduite, le XC60 2018 offre une pléthore de fonctions de sécurité standard et de mises à niveau de sécurité en option.
Le XC60 inclut la prévention des collisions pour les véhicules, les piétons, les cyclistes et les grands animaux. Les autres caractéristiques comprennent l'évitement des écoulements, l'atténuation des dégagements, l'aide à l'entretien des lacs et l'atténuation des voies en sens inverse.
Le forfait commodité optionnel est de 2 000 $ et comprend un régulateur de vitesse adaptatif avec aide au pilotage. Le forfait Vision s’élève à 1 100 USD et comprend des informations sur les angles morts avec une aide à la direction, une alerte au trafic transversal et une assistance au stationnement avant et arrière avec Park Assist Pilot pour vous aider à vous garer. Le groupe de fonctions avancées coûte 1 900 dollars et comprend une vue à 360 degrés de votre environnement, un affichage tête haute et des phares à DEL avec fonction Active Bending.
Les phares de virage actifs sont parfaits pour éclairer la route la nuit lorsqu'ils tournent dans la direction souhaitée, au lieu de pointer tout droit vers l'avant de la voiture.
Vous avez besoin de ces 10 caractéristiques indispensables: Découvrez pourquoi
